Finnair-Crew: Muss kein Schwedisch mehr sprechen.

SkandinavienFinnair streicht schwedische Ansagen - und sorgt für Unmut in beiden Ländern

Bislang führten die Crews die Durchsagen an Bord in beiden Landessprachen durch. Das hat Finnair geändert. Nicht, ohne dafür heftige Kritik zu ernten.

Top-Jobs

skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit

In Finnland gibt es neben Finnisch noch eine weitere Amtssprache. Weil es im Land noch eine schwedische Minderheit gibt, ist auch Schwedisch offizielle Landessprache. Etwas mehr fünf Prozent der finnischen Bevölkerung sind schwedische Muttersprachler. Sie leben vor allem an der Westküste, in Städten wie Vaasa oder Turku, sowie auf den autonomen Åland-Inseln, wo ausschließlich Schwedisch Amtssprache ist.

Entsprechend waren auch die Ansagen an Bord von Finnair lange Zeit auch auf Schwedisch zu hören. Doch damit ist es jetzt vorbei. Finnair hat beschlossen, ab Anfang April Durchsagen an Bord ausschließlich auf Finnisch und Englisch durchzuführen. Das gefällt nicht allen. Gegenwind gibt es aus dem Nachbarland, aber auch aus der heimischen Politik.

Ansagen in drei Sprachen kosten zu viel Zeit

Finnair begründet die Maßnahme damit, dass Ansagen auf drei Sprachen zu viel Zeit in Anspruch nehmen. Englisch als internationale Sprache werde von den allermeisten Fluggästen verstanden. Die Änderungen betreffen sowohl Inlands- als auch Auslandsflüge.

Schwedische Zeitungen werten die Ankündigung als Affront gegenüber der schwedischsprachigen Minderheit in Finnland, aber auch als Geringschätzung schwedischer Reisender im Allgemeinen.

Schwedisch-Kenntnisse keine Einstellungsbedingung mehr

Die schwedische Tageszeitung Dagens Nyheter berichtet von heftigen Reaktionen in sozialen Medien und in der Öffentlichkeit. Viele Kommentatoren äußern Unverständnis und sprechen von einem Schritt in die falsche Richtung. Es sei unverständlich, dass eine nationale Fluggesellschaft eines offiziell zweisprachigen Landes eine der Amtssprachen aus dem Bordbetrieb verbanne, heißt es dort.

Bei Finnair sind schwedische Sprachkenntnisse als Voraussetzung für die Einstellung bereits seit 2017 nicht mehr nötig. Auf Anfrage des Portals Travel News erklärte Finnair zudem, dass man die Kundenkommunikation laufend evaluiere und sich an den Bedürfnissen der Passagierinnen und Passagiere orientiere.

Auf einigen Flügen bleibt Schwedisch erhalten

Immerhin: Nicht auf allen Flügen wird Schwedisch gestrichen. Die schwedischen Durchsagen auf den Inlandsflügen nach Mariehamn, Vaasa und Jakobstad bleiben erhalten - dort sind die Einwohnerinnen und Einwohner mehrheitlich schwedischer Abstammung. Auf den Auslandsflügen nach Stockholm und Göteborg wird es ebenfalls weiterhin schwedische Durchsagen geben.

Mehr zum Thema

Entwurf des neuen finnischen Luftfhahrtmuseums: Es soll zum Jahreswechsel 2027/28 eröffnet werden.

Finnland baut ein neues Luftfahrtmuseum

ticker-finnair

Finnair erwägt Bestellung von bis zu 30 Kurz-und Mittelstreckenjets

ticker-finnair

Finnair legt vier neue Sommer-Routen auf

ticker-finnair

ATR 72 von Finnair kracht in Helsinki in Bodenstromaggregat

Video

hacker siberislam kelowna
An Flughäfen in den USA und Kanada ist es Hackern gelungen, Lautsprecherdurchsagen und teilweise auch Anzeigetafeln zu manipulieren. Dabei priesen sie unter anderem die Terrororganisation Hamas.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business-Doppelsuite im Airbus A350 von Swiss: Neues Flugzeug, neues Interieur.
Kürzlich überführte die Schweizer Nationalairline ihren ersten Airbus A350 nach Zürich – nun gewährt sie erstmals einen Blick ins Innere des neuen Langstreckenjets. Mit ihm will Swiss neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.
Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies