Airbus A220-300 für Croatia Airlines: Wird so aussehen.

Airbus A220 kommen in neuem DesignCroatia Airlines verpasst sich einen neuen Look

Die kroatische Nationalairline erneuert nicht nur die Flotte. Auch der Look von Croatia Airlines verändert sich komplett.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Bis 2026 will Croatia Airlines zur reinen Airbus-A220-Airline werden. 15 Flugzeuge des Typs hat die Fluggesellschaft insgesamt bestellt. Und jetzt ist klar: Nicht nur die Flotte wird erneuert. Die Airline verpasst sich damit auch einen neuen Look.

Der erste Airbus A220 soll schon 2024 zur Flotte stoßen. Und wird dann eine neue Bemalung tragen, berichtet Avioradar. «Croatia Airlines plant eine Logo-Neugestaltung im Rahmen der Erneuerung ihrer Flotte mit neuen A220-Flugzeugen», bestätigt die Airline dem Portal. «Dieser Prozess befindet sich derzeit in der Projektphase.»  

Durchschnittsalter von 18,5 Jahren

Zurzeit besteht die Flotte von Croatia Airlines aus fünf Airbus A319-100, zwei A320-200 und fünf De Havilland Dash 8-400. Insgesamt haben die Flieger ein Durchschnittsalter von 18,5 Jahren

Video

So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
vietnam airlines vn34 fuel dump load sheet 01
Eine falsche Beladung kann dazu führen, dass ein Flugzeug nicht rechtzeitig abheben kann. Der Ladesplan der Boeing 787 von Vietnam Airlines zeigt nun aber: Beim Vorfall am Flughafen München war dies nicht der Grund für das zu späte Abheben des Dreamliners.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die stehen gebliebene Boeing 787 von Vietnam Airlines nach der Landung in München: Die Blackbox wird ausgewertet.
Die Boeing 787-9 von Vietnam Airlines hinterließ beim missglückten Start in München Spuren am Ende der Piste und setzte während der Rotation mit dem Heck auf. Das bestätigt nun die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. Die Ermittelnden untersuchen neben technischen und menschlichen Faktoren auch mögliche organisatorische Einflüsse.
Timo Nowack
Timo Nowack