Boeing 737 Max 9Corendon Dutch gibt sich neuen Look
Die niederländische Airline-Tochter der Tourismusgruppe steht kurz davor, ihre erste Boeing 737 Max 9 zu übernehmen. Zur Feier gibt es eine neue Lackierung für Corendon Dutch.
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Corendon Dutch Airlines ist mit drei Flugzeugen die kleinste Fluglinie im niederländisch-türkischen Tourismuskonzern. Aber eines hat sie nicht nur ihren beiden größeren Schwestern aus der Türkei und aus Malta, sondern allen Fluggesellschaften der Europäischen Union voraus. Sie ist die erste Fluglinie der EU, die eine Boeing 737 Max 9 übernehmen wird.
Um das zu unterstreichen, wird die Fluggesellschaft ihren drei fabrikneuen Boeing-Jets einen leicht angepassten Look verpassen. «Wir haben uns nicht für eine völlig neue Lackierung entschieden, sondern für eine coole Auffrischung», erklärt ein Sprecher gegenüber aeroTELEGRAPH. Der größte Unterschied zwischen der neuen und alten Lackierung ist das knallrote Heck der Maschine.
Vorstellung folgt Anfang Oktober
Während früher der Rumpf komplett in Weiß gehalten war, ist heute alles um die letzten neun Fenster rot. Abgeschlossen wird das Rot durch einen dünnen gelben Streifen. Die erste Maschine trägt die Kennung PH-CDP und führt derzeit Testflüge in Seattle durch.
Laut dem Sprecher wird die Boeing 737 Max 9 am 4. oder 5. Oktober in Amsterdam erwartet. Die niederländische Corendon-Tochter wird schrittweise ihre drei Boeing 737-800 durch drei fabrikneuen Jets ersetzen. Hintergrund sind Kapazitätsbeschränkungen in Amsterdam.
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Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
