Bombardier CRJ 200 von Amaszonas: Flottenerneurung mit Embrear E190

Amas statt AmaszonasAmaszonas bekommt größere Flieger und kürzeren Namen

Die bolivianische Fluglinie benennt sich um. Mit ihren ersten Embraer E190 holt sie sich Amaszonas zudem mehr Kapazität.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Amaszonas beginnt den Flottenumbau. Die bolivianische Fluggesellschaft hat vergangene Woche die erste von zwei gebrauchten Embraer E190 übernommen. Mit den beiden Flugzeugen möchte sie ihr Streckennetz mit Routen nach Brasilien ausbauen und den Flugzeugpark modernisieren.

Die Regionaljets sollen einige der sieben Bombardier CRJ 200 mit bis zu 50 Sitzplätzen ersetzten, welche die Fluglinie aktuell neben zwei Bombardier Dash 8 Q400 einsetzt. In den beiden E190 finden un bis zu 112 Fluggäste Platz. Daher ist die Einflottung für Amaszonas - was wie Amazonas klingt, aber auch «Auf zu mehr Zonen» heißt - auch ein Kapazitätsausbau.

Auch in Uruguay

Im selben Atemzug ändert Amaszonas auch ihren Namen. Im Außenauftritt nennt sie sich künftig Amas Bolivia. Dasselbe plant die Fluglinie auch mit ihren Ableger in Uruguay, wo die Airline Amas Uruguay heißen wird. Die E190 der beiden Töchter unterscheiden sich bei den Lackierungen nur dadurch, dass die Schriftzüge in den Farben der jeweiligen Länder erscheinen. Ob Amaszonas mit der Tochter aus Paraguay ähnliche Schritte vorhat, ist bislang noch nicht offiziell bekannt.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen der neuen Flieger.

Mehr zum Thema

Die Swearingen Metro verunglückte am 29. März.

Missglückter Start endet in Böschung

Bombardier CRJ-200 von Amaszonas: Flotte bekommt bald Zuwachs.

Amaszonas expandiert gegen Süden

Bombardier CRJ200 von Amaszonas del Paraguay.

Air Nostrum wettet auf Paraguay

ticker accident crash absturz

Sechs Tote bei Absturz einer Cessna 210 Turbo der Luftwaffe in Bolivien

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin