Flug DE1763 am 11. Juli, zu sehen bei Flightradar24: Start, Schleifen, Landung in Kavala.

Fahrwerksproblem in KavalaA320 von Condor steckt seit Tagen in Griechenland fest

Heimreise mit Hindernis: Ein Airbus A320 von Condor kommt seit zehn Tagen nicht vom Airport Kavala weg. Grund sind Schwierigkeiten mit dem Bugfahrwerk.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Am 11. Juli gegen 16:40 Uhr Ortszeit hob Condor-Flug DE1763 im griechischen Kavala ab. Das Ziel des Airbus A320 mit dem Kennzeichen D-AICP: Düsseldorf. Doch nach weniger als zehn Minuten Flugzeit drehte die Cockpitcrew bei. Sie flog bis etwa 17:30 Uhr Schleifen über dem Airport, an dem sie gestartet war, bevor sie dort wieder landete.

Die Reisenden wurden am nächsten Tag von einem anderen Condor-Flugzeug eingesammelt. Ein Airbus A321 legte auf dem Rückweg von Korfu nach Düsseldorf einen Stopp in Kavala ein und nahm die kurzzeitig Gestrandeten mit.

Zeitplan für Rückkehr ungewiss

Dagegen steht der fast 18 Jahre A320 bis heute an dem nordgriechischen Flughafen. Das Flugzeug sei umgekehrt und sicher gelandet, «weil sich das Bugfahrwerk nach dem Start zunächst nicht einfahren ließ», erklärt eine Condor-Sprecherin. Es befinde sich mit einer «Beschädigung» in Kavala und werde von Experten technisch untersucht und überprüft.

Wann der A320 wieder zum Einsatz kommt, steht derzeit noch nicht fest.

Mehr zum Thema

Condor streicht Umbuchungsgebühr auch im Juli

Condor streicht Umbuchungsgebühr auch im Juli

Sommer 2022: Condor mit 33 Kurz- und Mittelstreckenzielen

Sommer 2022: Condor mit 33 Kurz- und Mittelstreckenzielen

Airbus A330 Neo: Fliegt er künftig in Condors Grau und Gelb?

Bekommt Condor Airbus A330 Neo?

Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.

Warum wenige Jahre alte Airbus und Boeing-Flugzeuge schon verschrottet werden

Video

Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Ilyushin Il-96: Das Flugzeug ist am 16. September in Köln gelandet.
Eine Ilyushin Il-96 der russischen Spezialflugstaffel ist heute in Köln/Bonn gelandet. Vermutet wird, dass die Maschine Mitarbeitende des russischen Konsulats in Bonn abholt. Die Landung im Video.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Herabfallende Deckenverkleidung: Die passagiere waren in Panik.
Kurz nach dem Start in Mashhad geriet eine Boeing 737 von Sepehran Airlines in Schwierigkeiten. Videos zeigen heftige Vibrationen, durch die sich große Teile der Deckenverkleidung lösten und in den Gang fielen. Die Crew erklärte eine Luftnotlage und kehrte zum Flughafen zurück.
Laura Frommberg
Laura Frommberg