Produktion von Airbus in Saint Nazaire: Vier Tage lang geht nichts mehr.

CoronavirusAirbus pausiert Produktion in Frankreich und Spanien

Weil Frankreich und Spanien strenge Covid-19-Vorschriften erlassen haben, muss Airbus die Arbeit in den dortigen Werken vier Tage ruhen lassen. Die Produktion wird neu organisiert.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Die Regierungen in Paris und Madrid haben weitreichende Maßnahmen im Kampf gegen die Covid-19-Pandemie verordnet. Das hat auch Folgen für die Werke von Airbus in Frankreich und Spanien. Wie der Flugzeugbauer am Dienstag (17. März) mitteilte, stoppt er alle Produktions- und Montageaktivitäten für vier Tage. In dieser Zeit werden die strengen Richtlinien «in Bezug auf Hygiene, Reinigung und Selbstdistanz» umgesetzt.

Zugleich will Airbus so «die Effizienz des Betriebs unter den neuen Arbeitsbedingungen verbessern». Neben dem großen Endmontagewerk in Toulouse betreibt der Konzern in Frankreich Produktionsstätten in Nantes (Bauteile für Zivilflugzeuge), Marignane (Hubschrauberproduktion), Region Paris (Verteidigung und Weltraum) und Saint Nazaire (vordere Rumpfsektionen für Zivilflugzeuge). In Spanien ist Airbus in der Region Madrid (Leitwerke, Bauteile für Hubschrauber und Militärjets) und der Region Sevilla (Montage und Zulieferung Militärflugzeuge) präsent.

Mehr zum Thema

Flieger von Miami Air.

Das passierte in der Corona-Krise im März

Desinfektion bei Vietnam Airlines: Das Personal wird durch spezielle Anzüge geschützt.

So wird ein Flugzeug in Corona-Zeiten gereinigt

Jets von Ryanair: Immer mehr bleiben am Boden.

Europas Luftfahrt droht das Grounding

ticker-airbus-konzern-

Airbus sammelte im Juli 204 Bestellungen ein - nur ein Storno

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin