Produktion von Airbus in Saint Nazaire: Vier Tage lang geht nichts mehr.

CoronavirusAirbus pausiert Produktion in Frankreich und Spanien

Weil Frankreich und Spanien strenge Covid-19-Vorschriften erlassen haben, muss Airbus die Arbeit in den dortigen Werken vier Tage ruhen lassen. Die Produktion wird neu organisiert.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Die Regierungen in Paris und Madrid haben weitreichende Maßnahmen im Kampf gegen die Covid-19-Pandemie verordnet. Das hat auch Folgen für die Werke von Airbus in Frankreich und Spanien. Wie der Flugzeugbauer am Dienstag (17. März) mitteilte, stoppt er alle Produktions- und Montageaktivitäten für vier Tage. In dieser Zeit werden die strengen Richtlinien «in Bezug auf Hygiene, Reinigung und Selbstdistanz» umgesetzt.

Zugleich will Airbus so «die Effizienz des Betriebs unter den neuen Arbeitsbedingungen verbessern». Neben dem großen Endmontagewerk in Toulouse betreibt der Konzern in Frankreich Produktionsstätten in Nantes (Bauteile für Zivilflugzeuge), Marignane (Hubschrauberproduktion), Region Paris (Verteidigung und Weltraum) und Saint Nazaire (vordere Rumpfsektionen für Zivilflugzeuge). In Spanien ist Airbus in der Region Madrid (Leitwerke, Bauteile für Hubschrauber und Militärjets) und der Region Sevilla (Montage und Zulieferung Militärflugzeuge) präsent.

Mehr zum Thema

Flieger von Miami Air.

Das passierte in der Corona-Krise im März

Desinfektion bei Vietnam Airlines: Das Personal wird durch spezielle Anzüge geschützt.

So wird ein Flugzeug in Corona-Zeiten gereinigt

Jets von Ryanair: Immer mehr bleiben am Boden.

Europas Luftfahrt droht das Grounding

ticker-sri-lankan

Airbus-Korruptionsaffäre in Sri Lanka: Gericht fordert Ermittlungsbericht

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies