B767-200 von Air Zimbabwe: Von der Amerikanischen Ersatzteilfirma gepfändet.

Air Zimbabwe: Neuer Jet gepfändet

Die Boeing B767 der maroden Nationalairline Simbabwes wurde beschlagnahmt - erneut wegen nicht bezahlter Rechnungen.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Air Zimbabwe verliert einen Flieger nach dem anderen. Erst vor zwei Wochen wurde eine B737-500 der Nationalairline Simbabwes in Johannesburg beschlagnahmt. Bid Air, die Firma, die für die Gepäckabfertigung am OR Tambo International Airport zuständig ist, pfändete den Flieger wegen Schulden von rund 500'000 Dollar.

Nun kam auch der Langstreckenflieger von Air Zimbabwe dran. Die B767-200 mit dem Namen Victoria Falls wurde laut dem Radiosender RadioVOP Zimbabwe am Montag (12. Dezember) in London Gatwick einbehalten. Ein hochrangiger Mitarbeiter soll gegenüber dem Sender erklärt haben, dass die amerikanische Ersatzteilfirma American General Supplies den Flieger nach der Landung pfändete - ebenfalls wegen unbezahlter Rechnungen.

Politisches Problem

«Das wird auch die Angestellten treffen, die schon seit sechs Monaten nicht bezahlt wurden», so der Mitarbeiter, der anonym bleiben möchte, zum Sender. Air-Zimbabwe-Chef Innocent Mavhunga war für Stellungnahmen nicht erreichbar und stellte laut RadioVOP gar sein Telefon ab. Ein Aufsichtsratsmitglied jedoch bezeichnete das ganze als ein politisches Problem. «Die Regierung hat das Geld, um die Schulden zu bezahlen», so Jonathan Kadzura. Er hofft, dass das Finanzministerium sieht, welche Schritte nun nötig sind, und eine Teilprivatisierung vorantreibt.

Früher gehörte Air Zimbabwe zu den besten Airlines in Afrika. Inzwischen steht sie kurz vor dem Zusammenbruch: Schon oft wurde berichtet, dass Passagiere auf Flügen gebeten wurden, Geld zu spenden, um Kerosinrechnungen zu begleichen. Trotz der massiven finanziellen und operativen Probleme will die Regierung aber an der Airline festhalten. Eine Liquidation würde den Stolz der Nation verletzten, erklärte Tourismusminister Walter Mzembi kürzlich (aeroTELEGRAPH berichtete). Teilweise soll auf den Flügen auch nur ein Sitzplatz besetzt gewesen sein. Im Gegenzug dazu beschäftigt Air Zimbabwe viel zu viel Personal: So zählt die Fluggesellschaft 184 Mitarbeiter pro Maschine, der internationale Schnitt liegt bei lediglich etwa 80.

Mehr zum Thema

ticker-london-gatwick-lgw

Gericht ebnet Weg für zweite Piste am Flughafen London-Gatwick

ticker-london-gatwick-lgw

Gegner der Erweiterung von London-Gatwick scheitern vor Gericht

Blick aus einem Airbus A321 von Condor: Bald auch in London möglich.

Condor baut eigenes Zubringernetz weiter aus

Flughafen Gatwick mit beiden Pisten: Die nördliche Piste wird bis 2030 verschoben.

Grünes Licht für zweite Piste in London-Gatwick

Video

lufthansa erster airbus a350 1000 erstflug 01
Der erste Airbus A350-1000 der deutschen Fluggesellschaft trägt den XXL-Kranich und hat nun erstmals den Boden verlassen. Noch sitzen aber keine Lufthansa-Piloten am Steuer.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die abgestürzte Beechcraft im Maisfeld: Alle vier Personen haben überlebt.
In Wisconsin stürzt ein Kleinflugzeug in ein Maisfeld. Die ersten Helfer kommen nicht über die Straße, sondern mit dem Fallschirm aus einem anderen Flugzeug, das zufällig in der Nähe war.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
dubai vertiport 22
Wie funktioniert ein Verkehrsmittel, das es bislang noch gar nicht im kommerziellen Betrieb gibt? In Dubai laufen die letzten Vorbereitungen für den Start von Flugtaxis. Skyports-Manager Gareth Wilson verrät, warum Passagiere gewogen werden, wie schnell der Check-in ablaufen soll und weshalb das Netz mit nur einem einzigen Evtol startet.
gerard al fil
Gérard Al-Fil