Absurde Airline-Aberglauben
Aberglaube hat in der modernen Welt der Fliegerei nichts zu suchen? Weit gefehlt! Gerade Piloten und Airlines haben einige merkwürdige Angewohnheiten.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Statistiken belegen, dass an Freitagen, die auf einen 13. fallen, nicht mehr Unglücke geschehen, als an anderen Tagen. Dennoch glauben viele Menschen an gute wie schlechte Vorzeichen. Einer Umfrage zufolge sind 42 Prozent der Deutschen überzeugt, dass vierblättrige Kleeblätter Glück bringen, dicht gefolgt von Sternschnuppen und Schornsteinfegern. Nur jeder Dritte glaubt nicht an Glücksbringer, Freitag den 13. oder andere Vorzeichen. Und auch in der Fliegerei ist Aberglaube weit verbreitet, wie folgende Beispiele zeigen:
Continental Airlines vermeidet die Nummer 13 vollkommen: Es gibt kein Gate 13 an ihren Drehkreuzen, in Flugzeugen fehlt die 13. Reihe, Flugnummern enthalten keine 13.
Continental Airlines vermeidet die Nummer 13 vollkommen: Es gibt kein Gate 13 an ihren Drehkreuzen, in Flugzeugen fehlt die 13. Reihe, Flugnummern enthalten keine 13.
Das Wetter spielt beim Fliegen eine entscheidende Rolle. Unter Piloten gilt: Zeige niemals nach oben, das kann schlechtes Wetter bringen. Und wenn das Wetter gut ist, sollte man die Sonne loben - nicht das Wetter.
Das Wetter spielt beim Fliegen eine entscheidende Rolle. Unter Piloten gilt: Zeige niemals nach oben, das kann schlechtes Wetter bringen. Und wenn das Wetter gut ist, sollte man die Sonne loben - nicht das Wetter.
Weit verbreitet ist auch der Glaube, dass ein Flugzeugrumpf länger hält, wenn man ihn regelmäßig berührt.
Weit verbreitet ist auch der Glaube, dass ein Flugzeugrumpf länger hält, wenn man ihn regelmäßig berührt.
Einige Piloten rauchen vor dem Start eine halbe Zigarette und rauchen sie nach der Landung auf. Nichtraucher hingegen beißen beispielsweise von einem Sandwich ab und essen ihn erst ganz auf, wenn sie sicher gelandet sind.
Einige Piloten rauchen vor dem Start eine halbe Zigarette und rauchen sie nach der Landung auf. Nichtraucher hingegen beißen beispielsweise von einem Sandwich ab und essen ihn erst ganz auf, wenn sie sicher gelandet sind.
Die Flugnummern von verunglückten Maschinen werden in der Regel nicht mehr verwendet. So haben American Airlines und United die Flugnummern der Maschinen vom 11. September nicht erneut vergeben.
Die Flugnummern von verunglückten Maschinen werden in der Regel nicht mehr verwendet. So haben American Airlines und United die Flugnummern der Maschinen vom 11. September nicht erneut vergeben.
Einige Linien aber geben offenbar wenig auf Aberglaube: Während andere Airlines die Flugnummer 666 meiden, verwendet Finnair sie. Und so fliegt täglich Flug 666 von Kopenhagen nach Helsinki - oder auch nach HEL, so Helsinkis Flughafencode.
Einige Linien aber geben offenbar wenig auf Aberglaube: Während andere Airlines die Flugnummer 666 meiden, verwendet Finnair sie. Und so fliegt täglich Flug 666 von Kopenhagen nach Helsinki - oder auch nach HEL, so Helsinkis Flughafencode.
Video
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.