Continental Airlines vermeidet die Nummer 13 vollkommen: Es gibt kein Gate 13 an ihren Drehkreuzen, in Flugzeugen fehlt die 13. Reihe, Flugnummern enthalten keine 13.
United Airlines
Aberglaube hat in der modernen Welt der Fliegerei nichts zu suchen? Weit gefehlt! Gerade Piloten und Airlines haben einige merkwürdige Angewohnheiten.
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Statistiken belegen, dass an Freitagen, die auf einen 13. fallen, nicht mehr Unglücke geschehen, als an anderen Tagen. Dennoch glauben viele Menschen an gute wie schlechte Vorzeichen. Einer Umfrage zufolge sind 42 Prozent der Deutschen überzeugt, dass vierblättrige Kleeblätter Glück bringen, dicht gefolgt von Sternschnuppen und Schornsteinfegern. Nur jeder Dritte glaubt nicht an Glücksbringer, Freitag den 13. oder andere Vorzeichen. Und auch in der Fliegerei ist Aberglaube weit verbreitet, wie folgende Beispiele zeigen:
Continental Airlines vermeidet die Nummer 13 vollkommen: Es gibt kein Gate 13 an ihren Drehkreuzen, in Flugzeugen fehlt die 13. Reihe, Flugnummern enthalten keine 13.
United Airlines
Das Wetter spielt beim Fliegen eine entscheidende Rolle. Unter Piloten gilt: Zeige niemals nach oben, das kann schlechtes Wetter bringen. Und wenn das Wetter gut ist, sollte man die Sonne loben - nicht das Wetter.
United Continental
Weit verbreitet ist auch der Glaube, dass ein Flugzeugrumpf länger hält, wenn man ihn regelmäßig berührt.
HANUSA / Lufthansa
Einige Piloten rauchen vor dem Start eine halbe Zigarette und rauchen sie nach der Landung auf. Nichtraucher hingegen beißen beispielsweise von einem Sandwich ab und essen ihn erst ganz auf, wenn sie sicher gelandet sind.
Dagmar Zechel / pixelio.de
Die Flugnummern von verunglückten Maschinen werden in der Regel nicht mehr verwendet. So haben American Airlines und United die Flugnummern der Maschinen vom 11. September nicht erneut vergeben.
Stefan / pixelio.de
Einige Linien aber geben offenbar wenig auf Aberglaube: Während andere Airlines die Flugnummer 666 meiden, verwendet Finnair sie. Und so fliegt täglich Flug 666 von Kopenhagen nach Helsinki - oder auch nach HEL, so Helsinkis Flughafencode.
Finnair
Video
Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
