Der Flugzeugbauer rechnet offenbar nicht damit, die Zulassung für die 737 Max 10 vor dem nächsten Sommer zu erhalten. Dies geht aus einem Schreiben der Federal Aviation Administration hervor, aus dem die Nachrichtenagentur Reuters zitiert. Wenn der Kongress die Frist nicht verlängert, muss Boeing bei einer Zulassung erst im Jahr 2023 neue Anforderungen an moderne Cockpit-Warnsysteme erfüllen, was die Inbetriebnahme der Flugzeuge erheblich verzögern würde. Allgemein wird jedoch erwartet, dass es eine Ausnahme geben wird.
