BER Airport to be inaugurated with a parallel landing.

EröffnungJets von Lufthansa und Easyjet landen parallel am BER

Am 31. Oktober wird der neue Flughafen der deutschen Hauptstadt eröffnet. Das tun die beiden wichtigsten Kunden mit einer zeitgleichen Landung.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

In 65 Tagen ist es soweit: Der neue Flughafen der deutschen Hauptstadt wird eröffnet. Wie die Betreiberin Flughafen Berlin Brandenburg FBB am Freitag (28. August) mitteilte, geschieht der Start am BER spektakulär. Flugzeuge von Easyjet und Lufthansa werden am 31. Oktober parallel landen - und so den neuen Airport einweihen. Die beiden Fluggesellschaften sind die besten Kunden.

Bereits vorher wird es jedoch sichtbare Änderungen geben. Schon am 25. Oktober wird der Flughafen Schönefeld in BER Terminal 5 umbenannt. Der im Nordwesten Berlins gelegene Flughafen Tegel wird anschließend am 8. November geschlossen. Er werde «würdig verabschiedet», so FBB.

Zusätzlicher Finanzbedarf von 250 Millionen

Die Prognosen für den neuen Flughafen sind allerdings nicht rosig. Die Corona-Krise und die erwartete langsame Erholung führten zu einem zusätzlichen Finanzbedarf. Rund 250 Millionen Euro betrage er, nachdem zuvor mit 300 Millionen gerechnet wurde, wie Flughafen Berlin Brandenburg jetzt bekannt gab.

Mehr zum Thema

Southern runway at the new Berlin Brandenburg Airport.

Kotzkurve sorgt am BER weiter für Sorgenfalten

Anstehen vor dem Hauptterminal T1: Mit etwa 800 Freiwilligen wurde am künftigen Berliner Hauptflughafen BER mehrere Evakuierungen geprobt.

Wie es ist, mit 800 anderen aus einem Flughafen zu flüchten

Hund und Hundeführer beschnüffeln einen Getränkeautomaten:  Sie machen den BER sauber.

Kommissar Rex sucht Sprengstoff am BER

ticker-easyjet

Easyjet kündigt 18 neue Strecken ab Großbritannien an

Video

Kälin
Mit der Rückkehr der Angehörigen aus Kanada war die Arbeit für die Swissair längst nicht beendet. Persönliche Gegenstände mussten zurückgegeben, Gedenkveranstaltungen organisiert und Familien weiter begleitet werden. Der Ehemalige Finanzchef Walter Kälin blickt auf die Herausforderungen zurück – und erklärt, wie die Erfahrungen von damals die heutige Krisenbetreuung prägen
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
aeroTELEGRAPH-Herausgeber Stefan Eiselin zum Unglück von Flug SR1111: «»
Rauch im Cockpit, ausfallende Instrumente und schließlich ein nicht mehr kontrollierbares Flugzeug: Der Absturz von Flug SR111 von Swissair kostete 229 Menschen das Leben. Die Erkenntnisse aus der Katastrophe führten später zu neuen Sicherheitsregeln – und wirken bis heute nach.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier