Wird Linz zum München-Ersatz?

Auch wenn das letzte Wort noch nicht gesprochen ist, gibt es bereits Spekulationen, wer die Profiteure des gescheiterten Projekts sein könnten. So gab die Lufthansa in einer Mitteilung bekannt, dass man sich durchaus vorstellen könne im Falls eines tatsächlichen Scheiterns nach Brüssel, Wien oder Zürich auszuweiten - Favoriten wollte man bei der Airline aber nicht nennen. Der oberösterreichische Wirtschaftskammer-Präsident Rudolf Trauner sprang nun in die Bresche für einen weit kleineren Flughafen: Er hofft, dass der Linzer Blue Danube Airport zu einer dritten Piste für München werden könnte, berichtet die Wiener Zeitung.
Kurze Reisezeit von München
Der Linzer Flughafen befindet sich relativ nah am Franz-Josef-Strauß-Flughafen. Dieser liegt etwa 40 Kilometer von München entfernt. Die Reisezeit würde etwa eineinhalb Stunden betragen. Um das noch effizienter zu gestalten, appeliert die Wirtschaftskammer nun an die Deutsche und die österreischische Bahn. Einen teuren Neubar bräuchte es dafür gar nicht, lediglich Streckenbegradigungen, Mehrgleisigkeit und Elektrifizierung, so Trauner laut der Wiener Zeitung weiter. Die Bahnunternehmen sollten diesen Vorschlag prüfen.
Der Blue Danube Airport verfügt über eine Piste von 3000 Metern Länge und hat elf Gates. Er ist der fünftgrößte Flughafen im Land - aber der zweitgrößte, was die transportierte Fracht betrifft. 2011 verbuchte er 679'372 Passagiere - ein Minus von 1,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Zusätzliche Verbindungen könnte man dort also tatsächlich brauchen. Auch, weil Air Berlin ihren Linienflug ab Linz per Ende Oktober streicht. In Linz hofft man aber offenbar darauf, dass die Fluggesellschaft die Entscheidung noch einmal überdenkt.
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