Hier ist der Weihnachtsmann unterwegs: Seinen Weg kann man verflogen.

Wo der Weihnachstmann fliegt

Nicht nur der Weg von Flugzeugen lässt sich live verfolgen, sondern auch die Spur des Weihnachtsmannes – dank eines peinlichen Fehlers und militärischer Technik.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland

Man hat sich daran gewöhnt, dass man jederzeit verfolgen kann, wo sich Linienflugzeuge gerade befinden. Doch heute leistet die Technik noch viel mehr. Man kann auch sehen, wo der Weihnachtsmann auf seiner Reise vom Nordpol um die Welt gerade unterwegs ist. Auch wie viele Geschenke er bereits an die Kinder ausgeliefert hat ist da ersichtlich. Das North American Aerospace Defense Command Norad bietet seit Jahren einen eigenen Santa Tracker. Das gemeinsame amerikanisch-kanadische Luft- und Weltraum-Verteidigungskommando baute seinen Dienst über die Jahre laufend aus. Heute gibt es dazu auch einen Twitter-Account und eine Facebook-Seite.

Das alles begann mit einem peinlichen Fehler. Das Warenhaus Sears rief 1955 in einer Anzeige die Kinder dazu auf, dem Weihnachtsmann telefonisch ihre Wünsche durchzugeben. Doch daneben wurde die falsche Telefonnummer gedruckt. Statt den Sears-Weihnachstmann riefen die Kinder ausgerechnet die militärische Norad-Zentrale an. Dort reagierte man und richtete umgehend einen Santa-Service ein, um den Kindern nicht die Freude zu verderben. Seither wurde der Dienst zu einer Tradition.

Die Online-Version des Santa-Trackers finden Sie hier.

Video

latam airbus a320 lima feuer
Notfall am Flughafen Lima: Aus einem Triebwerk eines Airbus A320 schlugen so lange Zeit Flammen, dass auch eine Tragfläche des Jets von Latam Feuer fing.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Derière.
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a321 p2f qantas
Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.
Timo Nowack
Timo Nowack