Flieger von Wizz Air: Ende in Frankfurt im kommenden Sommer.

Nach drei JahrenWizz Air zieht sich aus Frankfurt zurück

Der Flughafen Frankfurt steht bald nicht mehr auf dem Streckennetz der Billigairline. Wizz Air gibt den größten deutschen Airport auf.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Der Frankfurter Flughafen ist eine Hochburg von Lufthansa. Doch Deutschlands größter Airport öffnet sich seit einigen Jahren auch Billigfliegern. Während sich Ryanair mit einer Basis eingenistet hat und auch die orangen Flieger von Easyjet auf dem Drehkreuz zu sehen sind, bietet seit 2017 auch Europas drittgrößter Lowcost-Anbieter Wizz Air Flüge ab Frankfurt an.

Doch jetzt verkündet die ungarische Fluglinie ihren Rückzug. In einer Mitteilung vom Mittwoch (5. Februar) schreibt Wizz Air, dass sie zur «kommenden Sommersaison» ihre drei Flüge von und nach Frankfurt einstellen wird. Passagiere, die über den Zeitpunkt hinaus bereits Flüge nach gebucht hätten, könnten ihre Tickets zurückerstatten oder sich auf «alternative Routen» umbuchen lassen.

Rabatte laufen offenbar aus

Wie das Portal Airliners berichtet, laufen zeitgleich mit dem Rückzug von Wizz Air auch Neukundenrabatte aus, die der Flughafen Frankfurt dem Billigflieger für die Aufnahme seiner Flüge gewährte. Die Ungarn flogen vom Main nach Budapest, Kiew und Sofia.

Mehr zum Thema

Airbus A321 von Wizz Air: Neun Stück davon stehen ab Sommer 2020 in Wien.

Beflügelte Wizz Air zündet weitere Stufe in Wien

Wizz-Air-Jet und die Skyline von Abu Dhabi: Soll man ab 2020 zusammen sehen.

Wizz Air fordert Etihad und Air Arabia heraus

Carsten Spohr vs. József Váradi: Argumente und Gegenargumente.

Wizz-Air-Chef: Business Class ist das Klimaproblem

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin