aeroTELEGRAPH

Schäden durch De Havilland DH 100 VampireWenn der Kampfjet den Asphalt in die Luft wirbelt

Ein historischer Kampfjet landete an einem kleinen Flughafen in England. Beim Start zeigte sich, dass das keine so gute Idee war.

Stefan Eiselin

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Job
Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Flughafen
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Job
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Job
Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Job
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Jeder, der schon mal in sicherer Distanz hinter einem startenden Flugzeug gestanden hat, weiß: Der Rückstoß ist extrem stark. Das musste auch der Halfpenny Green Airport in Wolverhampton erfahren. Vor zwei Jahren landete dort ein historischer Kampfjet. Das ging noch gut. Beim Start riss die De Havilland DH 100 Vampire dann jedoch die Fahrbahn regelrecht auf.

Sehen Sie das Ganze im oben stehenden Video selbst.

Wenn der Kampfjet den Asphalt in die Luft wirbelt
htmlbox.pulsembed.eu

Video

united airlines airbus a321 neo nosewheel
Sicherheit
United Airlines
Airbus A321 Neo
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov leipzig 14
Flugzeuge
Antonov Airlines
Antonov An-124
Flughafen Leipzig/Halle
Aufgrund des russischen Angriffskriegs musste die ukrainische Frachtfluggesellschaft ihre Basis nach Deutschland verlegen. aeroTELEGRAPH hat Antonov Airlines und ihre An-124 am Flughafen Leipzig/Halle besucht.
Timo Nowack
Timo Nowack
Erster Being 737-800 Kombifrachter: Air Inuit hat das Flugzeug am 13. Januar in den Liniendienst aufgenommen.
Airlines
air_inuit
Boeing 737
Fast fünfzig Jahre prägten röhrende 737-200 C den Alltag im Norden Québecs. Jetzt hebt erstmals eine Boeing 737-800 Kombi für Air Inuit ab – mit 90 Sitzen, Palettenfracht und als Weltpremiere.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies