Embraer E190 von Tuifly Belgium: Fliegen auch ab Antwerpen.

Tuifly BelgiumVon Antwerpen nach Spanien - mit Zwischenlandung in Brüssel

Die belgische Ferienairline muss mit ihrem Embraer E190 auf Flügen ab Antwerpen ab und zu eine ungewöhnliche Zwischenlandung einlegen. Entscheidend beim Stopp von Tuifly sind Wetter und Buchungslage.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Rund 1750 Kilometer sind Antwerpen und Málaga in Luftlinie voneinander entfernt. Die Strecke von Belgien nach Südspanien ist keine Herausforderung für die Embraer E190 von Tuifly Belgium. Das Flugzeug kann nonstop deutlich weiter fliegen - mehr als doppelt so weit sogar.

Dennoch hat die belgische Tui-Tochter seit Juli 2022 fünf Flüge zu den spanischen Zielen Alicante, Málaga und Ibiza durchgeführt, bei denen es nach dem Start in Antwerpen zügig eine Zwischenlandung in Brüssel gab. Die beiden Städte liegen in direkter Luftlinie lediglich etwas mehr als 30 Kilometer voneinander entfernt. Warum also diese Stopps?

Auf die Länge kommt es an

Der Grund liegt am Flughafen Antwerpen, wie Tuifly-Belgium-Sprecher Piet Demeyere gegenüber belgischen Medien erklärte. Sobald die Startbahn dort nass sei, gebe es Grenzen beim Gewicht zu beachten. Wenn die Embraer E190 bei diesen Bedingungen etwa voll besetzt und zugleich vom Gepäck her ausgelastet sei, müsse man das Gewicht anderweitig senken.

«Wir nehmen in Antwerpen weniger Treibstoff auf und tanken in Brüssel, um Spanien zu erreichen», erklärte Demeyere. Am Flughafen der belgischen Hauptstadt gibt es keine Grenzwerte wie in Antwerpen, da ist Start- und Landebahnen dort zwischen knapp 3000 und gut 3600 Meter lang sind. Die Piste in Antwerpen bringt es auf nur 1510 Meter Länge.

Embraer E195-E2 im Anflug

Tuifly Belgium hat vier Embraer E190 in der Flotte. Drei davon fliegen derzeit. Bald soll die Fluggesellschaft drei geleaste Embraer E195-E2 erhalten.

Mehr zum Thema

Tui beschafft sich drei Embraer E195-E2

Tui beschafft sich drei Embraer E195-E2

Tuifly Nordic: Helsinki - Kapverden, 6148 Kilometer.

Warum Tuifly nicht ab der Schweiz und Österreich startet

Sebastian Ebel: «Wenn wir eine neue Destination erschließen und dort Hotels bauen, brauchen wir auch die Sicherheit, dass es ein stabiles Flugangebot gibt.»

«Tui braucht Boeing 737 Max 10, um mit Airbus A321 mithalten zu können»

ticker-spanien

Unbefristeter Streik der Flugsicherung in Spanien: Diese Flughäfen sind betroffen

Video

Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Mapflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Boeing 747-8 von Lufthansa: Am 10.Oktober wäre es fast zu einem Tailstrike in Los Angeles gekommen.
Eine Boeing 747-8 von Lufthansa musste in Los Angeles durchstarten. Dabei kam das Heck des Jumbo-Jets der Piste bedenklich nahe.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Szene aus «111 - Echoes from Halifax»: Der Film zeigt die Tragödie anhand menschlicher Schicksale nach.
Anne Walser ist Produzentin des Kinofilms «111- Echoes from Halifax». Im Interview erklärt sie, weshalb das Thema Absturz von Swissair-Flug SR111 auch nach mehr als 25 Jahren noch aktuell ist, wieso sie bewusst auf einen Katastrophenfilm verzichtete und wie sich das Team vorbereitete.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin