Das US-Unternehmen hat den zweiten Prototypen seines autonomen Evtols der Generation sechs erstmals geflogen. Der Test fand am Standort Hollister in Kalifornien statt und umfasste Senkrechtstart, Schwebeflug sowie erste Flugmanöver. Mit dem zweiten Fluggerät will Wisk Aero die Erprobung beschleunigen und mehr Daten für die Zertifizierung sammeln. Künftig sollen auch Übergänge vom Schwebeflug zum Vorwärtsflug getestet werden. Der elektrisch angetriebene Senkrechtstarter fliegt autonom, wird jedoch von einer Person am Boden überwacht.
Wisk gehört zu den Unternehmen, die an autonomen Flugtaxi-Diensten arbeiten. Gemeinsam mit dem Verkehrsministerium von Texas beteiligt sich die Firma zudem an einem US-Pilotprogramm für elektrische Senkrechtstarter und neue Mobilitätskonzepte im Luftverkehr. Parallel arbeitet Wisk weiter mit der US-Luftfahrtbehörde FAA und der Raumfahrtbehörde Nasa zusammen.
