Der Flugzeugbauer geht davon aus, dass er die kleinste Variante der 737 Max bis Ende 2023 zugelassen bekommt. Der Erstkunde glaubt das jedoch nicht. Andrew Watterson, Operativchef von Southwest Airlines glaubt, dass die amerikanische Luftfahrtbehörde FAA das Modell nicht vor April 2024 zertifizieren wird, wie er gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters erklärte. Selbst arbeite man auf eine Zertifizierung im April hin. Das bedeute, dass Boeing die erste 737 Max 7 erst zwischen Oktober und November ausliefern werde, so der Manager.
Die größte Billigairline der Welt hat kürzlich ihre Order für die kleinste Max-Variante kräftig aufgestockt. Southwest Airlines bestellte im Oktober weitere 108 Boeing 737 Max 7 und kommt nun auf mehr als 300 Orders für die Variante.
