Das modifizierte Kurz- und Mittelstreckenflugzeug aus russischer Produktion absolvierte im September seinen ersten Flug. Es hob allerdings noch mit dem französisch-russischen Triebwerk Powerjet Sam 146 ab. UAC versprach damals den Erstflug des ersten Superjet New auf Ende des Jahres. Doch auch diesen Termin kann der russische Flugzeugbaukonzern nicht einhalten.
Die russischen Triebwerke seien bereits am Protoytp angebracht worden, erklärte UAC-Chef Yuri Slyusar dem TV-Sender Rossiya 24. Aber man warte noch auf die Genehmigung zum Einsatz im Flug. Der Jungfernlug werde nun «zu Beginn des nächsten Jahres» erwartet.
Ursprünglich war der Erstflug des Prototyps des Superjet New mit russischen PD-8-Triebwerken bereits für diesen Sommer geplant gewesen. Danach finden mit zwei Prototypen Tests statt. Schon 2024 will UAC die ersten Exemplare des Superjet New ausliefern.
