Rolls-Royce fasst Flugtests mit Ultrafan ins Auge

Bis zu 100.000 Pfund Schub und ein Nebenstromverhältnis von bis zu 14:1 - das will der britische Triebwerksbauer erreichen. Doch während der Pandemie und angesichts der Probleme der Flugzeugbauer legte er das Ultrafan-Programm auf Eis. Später begann er mit schwächerer Kraft wieder mit Tests. Jetzt aber will Rolls-Royce langsam auch wieder Flugtests ins Auge. «Wir haben ein Programm, um dieses Triebwerk zu fliegen, und wir arbeiten dabei eng mit Airbus zusammen. Wir werden das Triebwerk zu gegebener Zeit fliegen», so Engineering-Chef Simon Burr zum Portal Flightglobal.

Top-Jobs

Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs