Der deutsche Sitzhersteller wird insgesamt 75.000 Sitze ausliefern, die in Shipsets zu je fünf Sitzen ab dem ersten Quartal 2025 ausgeliefert werden. Sie werden in die Evtols der Embraer-Tochter eingebaut, wie Recaro Aircraft Seating mitteilt. Das Fluggerät von Eve ist zu 100 Prozent elektrisch und hat eine Reichweite von 100 Kilometern, wodurch es eine Vielzahl von städtischen Luftfahrten abdecken kann. Es soll 2026 in Betrieb genommen werden. Es hat vier Plätze für Passagiere und einen im Cockpit.
«Der Erfolg eines solchen Projektes braucht eine enge Zusammenarbeit, so wie sie zwischen Recaro und Eve Air Mobility gelebt wird», sagt Mark Hiller, Chef von Recaro Aircraft Seating. Evtols stellten«ein aufregendes neues Kapitel für den Luftverkehr dar. Ich bin überzeugt, dass Recaro bestens vorbereitet ist, um diese Herausforderung zu meistern, da unsere Stärken in Bezug auf Leichtbau-Design, Premium-Qualität und herausragende Ergonomie perfekt in das Evtol-Segment passen.»
