PD-14: Russisches MS-21-Triebwerk kann nun auch kälter
aeroTELEGRAPH
Der russische Triebwerksbauer UEC-Aviadvigatel hat laut Mutterkonzern Rostec von der Luftfahrtbehörde Rosaviatsiya die Genehmigung für eine Änderung am Triebwerk PD-14 erhalten, dem russischen Triebwerk für die Yakovlev MS-21. Die Änderung erlaube den Betrieb des bei niedrigen Temperaturen.
«Die Änderung besteht in der Aufhebung der Betriebsbeschränkungen für den Triebwerksbetrieb bei Vereisungsbedingungen bei Umgebungstemperaturen unter minus 10 Grad Celsius», erklärt UEC-Chefkonstrukteur Yuri Shmotin. «Dies ermöglicht es uns, die Betriebsmöglichkeiten des Triebwerks für inländische Flugzeuge der neuen Generation zu erweitern. Derzeit laufen zusätzliche Zertifizierungsflugtests des Flugzeugs MS-21-310 mit einem auf dem PD-14 basierenden Antriebssystem.»
Das PD-14 wurde bereits 2018 zertifiziert. Die MS-21-310 flog erstmals im Dezember 2020 mit dem Triebwerk.
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