Die Deutsche Flugsicherung hat vier ältere Drehfunkfeuer vom Typ Conventional VOR durch modernere Doppler-VOR-Anlagen ersetzt. Die neuen Systeme sind weniger störanfällig gegenüber Windenergieanlagen und sollen damit den Ausbau der Windkraft erleichtern.
Die modernisierten Anlagen gingen an den Standorten Nürnberg, Köln/Bonn, Düsseldorf und Nienburg in Betrieb. An den Standorten Frankfurt, Rügen und Magdeburg wurden die VOR-Komponenten ganz abgeschaltet und durch weniger störanfällige DME-Entfernungsmessanlagen ersetzt.
Das vom Bundeswirtschaftsministerium finanzierte Projekt lief von 2021 bis Ende 2025. Funknavigationsanlagen liefern Flugzeugen wichtige Richtungs- und Entfernungsinformationen und sind ein zentraler Bestandteil der Flugsicherung.
