Der norwegische Flughafenbetreiber Avinor und die norwegische Luftfahrtbehörde starten zwei neue Ausschreibungen für emissionsarme Flugzeuge, wie er am Mittwoch (28. Oktober) mittteilt. Gesucht werden zum einen Regionalflugzeuge mit mindestens neun Sitzplätzen für Strecken unter 1000 Kilometern, zum anderen neue, pilotengesteuerte Vtol-Flugzeuge, die senkrecht starten und landen können. Die Konzepte sollen mit Batterien, Wasserstoff oder Hybridantrieben fliegen und für Passagier- oder Frachttransporte geeignet sein.
Für ausgereifte Vtol-Konzepte sind Demonstrationen an Flughäfen bis spätestens 2028 vorgesehen. Interessierte Hersteller, Fluglinien und andere Branchenpartner können ihre Vorschläge bis zum 30. November 2026 einreichen. Ziel ist es, die Anforderungen an Flughäfen, Luftraum, Energieversorgung und Regulierung für den Betrieb zu erproben.
Das Testprogramm läuft bereits: Ein erstes Demonstrationsprojekt mit Bristow Norway und dem US-Unternehmen Beta Technologies wurde 2025 abgeschlossen. Ein zweites Vorhaben mit Bristow Norway und Electra ist noch im Gange. Flugdemonstrationen des hybridelektrischen Kurzstartflugzeugs von Electra sind für das dritte Quartal 2027 geplant.
