Mammoth Freighters erweitert sein Programm zum Umbau von Boeing 777 zu Frachtflugzeugen nach China. Das US-Unternehmen hat Staeco als neuen Wartungs- und Umbaupartner ausgewählt und richtet ab September 2026 eine erste Umrüstungslinie am neuen Standort in Qingdao ein. Eine zweite Linie soll Anfang 2027 folgen. Damit reagiert Mammoth auf die steigende Nachfrage nach Großraumfrachtern im chinesischen und asiatisch-pazifischen Markt.
Als erstes Flugzeug wird eine Boeing 777-200 LR des Leasingunternehmens Jetran in Qingdao zum Umbau zur 777-200 LRMF eingetroffen. Bereits im April erhielt Mammoth von der US-Luftfahrtbehörde FAA die Musterzulassung für die Frachtversion. Die ersten beiden umgebauten Flugzeuge sollen noch in diesem Herbst bei Qatar Airways und DHL in den kommerziellen Einsatz gehen. Neben Qingdao betreibt Mammoth bereits Umrüstungslinien in Fort Worth in den USA und Manchester in Großbritannien.
