Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation Icao der Vereinten Nationen hat aktualisierte Leitlinien veröffentlicht, um Luftfahrt-Regulierungsbehörden und -Betreibern bei der Verwaltung ihres Luftraums in Konfliktzeiten zu helfen, einschließlich der Entscheidung, ob Flüge über oder in der Nähe von Konfliktgebieten zugelassen werden sollen oder nicht.
Die Leitlinien wurden erstmals im Jahr 2017 als Ergebnis der von der Icao nach dem Abschuss von Flug MH17 im Jahr 2014 durchgeführten Arbeiten herausgegeben. Der Abschuss von Flug PS 752 im Jahr 2020 führte bei der folgenden Icao-Versammlung im Jahr 2022 zur Entscheidung, der Überprüfung des vorhandenen Handbuchs Priorität einzuräumen. Die Aktualisierung umfasst Beiträge von Einzelpersonen, Staaten, Interessenvertretern der Industrie und vom Ausschuss der Safer-Skies-Initiative.
Die dritte Ausgabe des Risikobewertungshandbuchs für zivile Flugzeugoperationen über oder in der Nähe von Konfliktgebieten wurde nun erweitert, um Ratschläge für Staaten und Betreiber zu den Risiken von Boden-Luft-Raketen, ballistischen Raketen und Boden-Boden-Raketen zu enthalten Raketen und Luft-Luft-Raketen sowie Leitlinien zur Durchführung von Luftraumsperrungen in Konfliktzonen und zur Neubewertung des Luftraums nach Konfliktzonen.
In diese Ausgabe wurden auch neue Leitlinien zur Harmonisierung von Risikobewertungen und risikobezogener Kommunikation aufgenommen.
Die aktualisierten Leitlinien finden Sie hier.
