Nach mehreren Wochen intensiver und sehr komplexer Verhandlungen haben die spanische Nationalairline und die Gewerkschaften eine Vereinbarung erzielt. Sie garantiere eine nachhaltige, wettbewerbsfähige und rentable Zukunft für das Abfertigungsgeschäft und einen stabilen Rahmen, so Iberia. Sie bildet den Abschluss einer für das Unternehmen und seine Beschäftigten sehr komplizierten Phase, die Anfang Januar zu einem sozialen Konflikt an den Flughäfen führte.
Der von dem Unternehmen und den Gewerkschaften unterzeichnete Sanierungsplan umfasst folgende Hauptbestandteile: Gründung eines neuen Unternehmens, das zu 100 Prozent der IAG-Gruppe gehört, mit einer Mehrheitsbeteiligung von Iberia und einer neuen Marke, die auf nationales und internationales Wachstum ausgerichtet ist. Alle Iberia-Beschäftigten behalten die Bedingungen der Iberia-Vereinbarung und ihre Rechte, einschließlich der Aufstiegs- und Dienstaltersregelungen. Neue Beschäftigte, die in das neue Unternehmen eintreten, tun dies im Rahmen des Sektorabkommens. Iberia akzeptiert die wiederholten Forderungen der Arbeitnehmnenden und bietet freiwillige Abfindungsmaßnahmen für maximal 1.727 Beschäftigte bis zum 31. Dezember 2026 an, die deutlich besser sind als die in der Branchenvereinbarung vorgesehenen Maßnahmen, und zwar in Form von freiwilligen Abfindungen und freiwilligen Frühpensionierungen.
Iberia baut keinen Personalbestand ab, sondern erneuert ihn. Beschäftigte, die im Rahmen der mit den Gewerkschaften vereinbarten Abfindungsmaßnahmen freiwillig ausscheiden, werden je nach Rentabilität und Wachstum des Unternehmens ersetzt. Iberia erklärt sich bereit, einen Plan zur Beschäftigungsstabilität zu unterzeichnen. Es wird ein Kompetenzzentrum für die Ausbildung von Abfertigungsfachleuten eingerichtet, das sich am Hauptsitz in La Muñoza neben dem Flughafen Adolfo Suárez-Madrid Barajas befindet.
