Die argentinische Billigfluggesellschaft hat am Dienstag (2. Dezember) ein umfangreiches Flottenausbauprogramm vorgestellt. Kern sind Neuaufträge bei Airbus und Boeing im Gesamtwert von rund 1,7 Milliarden Dollar, die den größten Modernisierungsschub in der Geschichte von Flybondi markieren.
Flybondi bestellt 15 Airbus A220-300 und sichert sich Optionen für fünf weitere Exemplare. Damit wird die Airline erstmals Airbus-Kundin und zugleich der erste Betreiber des A220 in Lateinamerika, ein klarer Schritt in den Wettbewerb mit den regional stark verbreiteten Embraer-Jets. Die Auslieferungen sind für 2027 bis 2029 vorgesehen.
Parallel dazu ordert Flybondi zehn Boeing 737 Max 10, ebenfalls mit Optionen für fünf zusätzliche Flugzeuge. Die Auslieferungen sollen 2027 beginnen und sich bis 2030 erstrecken.
Flybondi betreibt aktuell 14 Boeing 737-800. Mit den Neubestellungen bereitet sie sich auf eine deutliche Expansion vor.
