Das Start- und Landebahnsystem am norddeutschen Airport ist zum Teil schon über 60 Jahre alt. Um stets einen guten Zustand und die Sicherheit im Flughafenbetrieb zu gewährleisten, ist in regelmäßigen Zeitabständen eine großflächige Erneuerung der obersten Deckschicht notwendig – ähnlich wie im Straßenbau. Diese Maßnahme wird 2023 an beiden Pisten umsetzen müssen. Da diese Arbeiten nicht im laufenden Betrieb vorgenommen werden können, sind hierfür am Flughafen Hamburg Sperrzeiten von jeweils 28 Tagen pro Bahn erforderlich.
Die erste Bahnsperrung wird voraussichtlich vom 31. Mai bis 28. Juni stattfinden. Gesperrt wird die Piste 05/23 (Niendorf/Langenhorn) – das heißt, alle Flüge in Hamburg starten und landen in dieser Zeit über Norderstedt und Alsterdorf. Die Erneuerung der obersten Deckschicht der Start- und Landebahn 15/33 (Norderstedt/Alsterdorf) wird voraussichtlich vom 30. August bis 27. September 2023 erfolgen. In diesem Zeitraum starten und landen dann alle Flüge über Niendorf und Langenhorn. Wenn die oberste Deckschicht fertig erneuert ist, werden in den Folgejahren voraussichtlich weniger kurzfristige Erhaltungsmaßnahmen an den Start- und Landebahnen erforderlich sein.
Bei der Erneuerung der oberen Deckschicht sind auch Arbeiten am Pistenkreuz, also der Schnittstelle beider Start- und Landebahnen, notwendig. Diese müssen nachts stattfinden, damit während der regulären Betriebszeiten (6 bis 23 Uhr) stets eine Piste für den Flugbetrieb zur Verfügung steht. Dabei kann es zeitweise zu einem erhöhten Geräuschpegel kommen, insbesondere in Zusammenhang mit der Erneuerung von Asphaltbelägen. Für die Nachtarbeiten liegt eine Ausnahmegenehmigung vor.
