Flughafenbetreiber Fraport treibt die Modernisierung der Bodenstromversorgung voran. Im Zuge seiner Klimaschutzstrategie sollen die letzten Dieselaggregate, die Bordsysteme abgestellter Flugzeuge mit Strom versorgen, bis zum Jahr 2040 vom Vorfeld des Flughafens Frankfurt verschwinden. Doch aufgrund infrastruktureller Gegebenheiten ist eine flächendeckende Ausstattung von aktuell 255 Abfertigungspositionen mit einem stationären 400 Hertz-Anschluss nicht überall möglich. An diesen restlichen Flugzeugpositionen werden künftig nur noch Bodenstromaggregate (im Jargon Ground Power Units oder GPU genannt), also solche mit Batteriebetrieb zum Einsatz.
