DieLuftfahrtbehörde der USA will das von Boeing vorgeschlagene erweiterte Warnsystem für die Boeing 737 Max 10 überprüfen. Das teilte sie gemäß der Nachrichtenagentur Reuters am Freitag (12. Dezember) mit. Bestandteil des Konzepts ist unter anderem ein synthetisches System zur Anzeige des Anstellwinkels sowie eine Möglichkeit, Stall- und Geschwindigkeitswarnungen gezielt abzuschalten, so die Federal Aviation Administration FAA.
Die Überprüfung durch die Federal Aviation Administration FAA ist ein weiterer Schritt im weiterhin laufenden Zertifizierungsprozess des bislang noch nicht zugelassenen Musters.
