Die Lufthansa-Tochter setzt im Sommer neu auf Airbus A321 für besonders stark gebuchte Destinationen wie Palma, Kreta oder Kanaren. Intern nennt man das Modell denn auch Mallorca-Airbus. Mit rund 230 Sitzplätzen kann es etwa ein Drittel mehr Fluggäste befördern als ein A320 von Eurowings. Der erste A321, der im Rahmen eines Flottentauschs von Lufthansa kommt, trägt das Kennzeichen D-AIDV und bereits die Farben der neuen Betreiberin. Früher war er im Retro-Design von Lufthansa unterwegs.
Nach Ende der Umbauarbeiten wird ab Mai 2023 Eurowings sukzessive sechs A321 im Flugbetrieb einsetzen. Darüber hinaus stoßen bis Jahresende 2023 vier fabrikneue Airbus A321 Neo zur Flotte. Sie sind Teil eines rund 1,5 Milliarden Euro schweren Investitionspakets in 13 Jets der Airbus Neo-Familie. Alle Airbus A321 werden bei Eurowings mit einer 16-sitzigen Business Class unterwegs sein.
aeroTELEGRAPH
