Etihad Airways nimmt für den Winterflugplan 2026/27 weitere Änderungen an ihrem Europanetz vor. Dabei baut die Golfairline einzelne Verbindungen aus, reduziert andere und setzt ihre neuen Airbus A321 LR auf zusätzlichen Strecken ein. Amsterdam wird ab dem 25. Oktober wieder zwei Mal täglich statt elf Mal wöchentlich bedient, jeweils einmal mit Airbus A350-1000 und A321 LR. Nach Kopenhagen ersetzt der A321 LR ab Mitte Dezember die Boeing 787-9.
Auch Frankfurt wird angepasst: Zunächst bleibt es ab Ende Oktober bei einem täglichen Flug statt zwei Flügen mit Boeing 787-9. Ab 1. Dezember kommt eine zweite tägliche Verbindung mit A321 LR hinzu. Genf wird zwischen Ende Oktober und Ende Januar dagegen von zwei auf einen täglichen Flug reduziert, dafür kommt eine Boeing 787-9 zum Einsatz. Zürich verliert ab dem 15. Dezember ebenfalls eine Frequenz und wird noch zwei Mal täglich mit A321 LR angeflogen.
Besonders stark baut Etihad London-Heathrow aus. Bereits ab dem 15. Dezember sollen alle vier täglichen Verbindungen mit Airbus A380 durchgeführt werden. Ursprünglich war der durchgehende Vierfach-Einsatz des Superjumbos erst ab Ende März 2027 vorgesehen.
Nach Moskau-Sheremetyevo steigt das Angebot ab Dezember zunächst von 21 auf 24 Flüge pro Woche und ab Januar auf vier tägliche Verbindungen. Weitere bereits angekündigte Änderungen betreffen unter anderem zusätzliche Flüge nach Brüssel und St. Petersburg sowie neue Verbindungen nach Bukarest, Göteborg und Luxemburg.
