Die Europäische Agentur für Flugsicherheit Easa hat das erste Supplemental Type Certificate (kurz STC) für einen bleifreien Flugkraftstoff in Europa erteilt. Damit ist Swift 100R der erste bleifreie 100-oktanige Flugkraftstoff, der auf dem europäischen Markt zugelassen ist. Dies sei ein wichtiger Schritt für die Privatfliegerei, so Bollinger Aviation mit Sitz am Flughafen Egelsbach, welche die Markteinführung in Europa leitet.
Das STC gilt für den Lycoming IO-360-L2A Motor sowie die Cessna 172 R und S Modelle, eine der meistgenutzten Flugzeugreihen weltweit. Die Easa-Zulassung basiert auf den Zertifikaten, die bereits im September 2024 von der amerikanischen FAA genehmigt wurden. Swift 100R bietet die gleiche Motoroktanzahl wie Avgas 100 LL, jedoch ohne die umwelt- und gesundheitsschädlichen Bleizusätze. Der Kraftstoff ist mit anderen zugelassenen Sorten mischbar und kann ohne technische Anpassungen verwendet werden. Man arbeite an der Validierung weiterer STCs für zusätzliche Flugzeuge, heißt es
