Neun der zehn weltweit meistbeflogenen Flugstrecken liegen 2025 im asiatisch-pazifischen Raum. An der Spitze steht erneut die südkoreanische Inlandsroute zwischen Jeju und Seoul-Gimpo. Auf der nur 450 Kilometer langen Verbindung sind in diesem Jahr 14,4 Millionen Sitzplätze geplant, das entspricht fast 39.000 Sitzen pro Tag. Die Kapazität liegt ein Prozent über dem Vorjahr, bleibt aber 17 Prozent unter dem Niveau von 2019, wie Zahlen des Luftfahrtdatenanbieters OAG zeigen. Sieben Airlines konkurrieren auf der Strecke.
Auf den Plätzen zwei und drei folgen gemäß OAG zwei japanische Inlandsrouten. Sapporo - Tokio-Haneda kommt auf 12,1 Millionen Sitze und liegt nur noch drei Prozent unter dem Vorkrisenniveau. Fukuoka - Tokio Haneda erreicht mit 11,5 Millionen Sitzen sogar ein Prozent mehr Kapazität als 2019.
Viertstärkste Route ist Hanoi - Ho-Chi-Minh-Stadt mit rund elf Millionen Sitzen, acht Prozent über 2019. Die schnellste Wachstumsrate verzeichnet Jeddah - Riyadh mit plus dreizehn Prozent auf 9,8 Millionen Sitze.
