DFS Aviation Services (DAS) setzt gemeinsam mit dem Flughafenbetreiber Athens International Airport und dem griechischen Flugsicherungsanbieter Hellenic Aviation Service Provider (HASP) die Umgestaltung der Terminal Manoeuvring Area (TMA) Athen sowie die Entwicklung und Einführung von leistungsbasierten Flugverfahren (Performance Based Navigation, PBN) für den internationalen Flughafen Athen fort.
Im September 2023 erhielt die DAS von Athens International Airport den Auftrag, Beratungsleistungen für HASP zu erbringen. Das Projekt konzentriert sich auf die Neugestaltung der TMA für Athen und die Entwicklung fortschrittlicher PBN-Flugverfahren zur Steigerung der betrieblichen Effizienz und der Luftraumkapazität.
Das Projekt zur Modernisierung des Luftraums am internationalen Flughafen Athen verlief in zwei Hauptphasen. Die erste Phase, die im März 2024 erfolgreich abgeschlossen wurde, umfasste die Entwicklung und Umsetzung von Verfahren der leistungsbasierten Navigation innerhalb der bestehenden TMA. Sie dauerte weniger als sechs Monate, die Verfahren sind seitdem im regulären Betrieb.
Die zweite Phase konzentriert sich auf eine vollständige Neugestaltung der TMA Athen. Sie soll unter Beibehaltung höchster Sicherheitsstandards einen parallelen, unabhängigen Start- und Landebahnbetrieb ermöglichen. Ziel ist es, so die Kapazität zu erhöhen, Verspätungen zu reduzieren, die Arbeitsbelastung von Fluglotsen und Piloten zu senken und gleichzeitig die Umweltbilanz zu verbessern.
Ein wichtiger Meilenstein in dieser Phase wurde im März 2026 mit dem erfolgreichen Abschluss einer Echtzeitsimulation erreicht, die in den Räumlichkeiten der DFS Deutsche Flugsicherung in München stattfand. 14 Fluglotsen der HASP bewerteten die neuen TMA- und PBN-Verfahren in 25 Übungen und gaben Feedback, das als Grundlage für die letzten Feinabstimmungen vor der Umsetzung dienen wird.
