Das Skyteam-Mitglied bringt ab dem 20. Mai ungewöhnlich konfigurierte Airbu A32 Neo in den Einsatz. Die Flugzeuge verfügen über 44 Bsuiness-Class-Sitze – mehr als doppelt so viele wie die Standardversion des Modellss bei Delta Air Lines.
Hintergrund sind massive Verzögerungen bei der Zertifizierung neuer Business-Class-Sitze für eine geplante Premium-Transkontinentalversion des A321 Neo. Statt die bereits ausgelieferten Flugzeuge weiter am Boden zu lassen, baut Delta Air Lines sie nun vorübergehend um.
Die A321 Neo erhalten von Delta Air Lines insgesamt 164 Sitze: 44 in der Business Class, 54 mit mehr Beinfreiheit und 66 reguläre Economy-Sitze. Eigentlich sollten die Flugzeuge künftig nur 148 Sitze mit echter Langstrecken-Business-Class bieten.
