Der Flugzeughersteller General Atomics Aero Tec Systems kündigt den Start der Serienproduktion der Dornier 228 NXT (Do 228 NXT – NXT steht für Next Generation) an. «Damit wird die über 40-jährige Erfolgsgeschichte der Dornier 228 fortgesetzt», so das Unternhemen. «Mit modernster Ausrüstung, verbesserter Leistungsfähigkeit und unter Einhaltung der aktuellen Umweltauflagen wird die nächste Generation der Do 228 wieder am Standort Oberpfaffenhofen produziert.»
General Atomics Aero Tec Systems wird in Oberpfaffenhofen die Kleinserienfertigung des Flugzeugs wiederaufnehmen und bis zu fünf Do 228 NXT pro Jahr produzieren. Dafür baut das Unternehmen eine Produktionslinie mit integrierten Fertigungsmethoden auf.
Die Do 228 ist weltweit für die Seepatrouille (Verschmutzungskontrolle, Such- und Rettungseinsätze, Grenzkontrolle, Fischereipatrouille), für Forschungsflüge, Überwachung und Aufklärung sowie für leichte Transporteinsätze (Fracht, Fallschirmspringer, Passagiere, Sanitätseinsätze) im Einsatz. Das Flugzeug aus Oberpfaffenhofen zeichnet sich unter anderem durch seine Fähigkeit aus, auf kurzen Strecken starten und landen zu können (Stol). Zudem kann es auf wenig befestigten Landebahnen operieren.
aeroTELEGRAPH
Bild: General Atomics Aero Tec Systems
General Atomics Aero Tec Systems wird für die Herstellung des Flugzeugrumpfes der Do 228 NXT zukünftig mit dem französischen Luftfahrtunternehmen Potez Aéronautique zusammenarbeiten. Weiterhin wird Potez Aéronautique die Fertigung ausgewählter Einzelteile für die Endmontage übernehmen und nach Oberpfaffenhofen liefern.
General Atomics Aero Tec Systems bietet neben der Fertigung auch Upgrades, Modernisierungen, Wartung und Reparaturen für die Do 228 an. Das Ersatzteil-Angebot für die Do 228 soll zukünftig weiter verstärkt werden. Zudem wurde ein Flugsimulator erworben, mit dem in Oberpfaffenhofen Piloten für das Flugzeug trainiert werden können.
