Azores Airlines will keinen Airbus A321 XLR mehr

aeroTELEGRAPH

Kürzlich erklärte der neue Präsident der Sata-Gruppe, zu der auch Azores Airlines gehört, dass es «viele Jahre lang viel Missmanagement» gegeben habe. Es seien «zu viele Fehler von verschiedenen Verantwortlichen gemacht, deren Auswirkungen die aktuelle Leistung beeinflussen», so Rui Coutinho gemäß dem Portal Kiosque de Aviação. Das hat nun Folgen. Wie der Luftfahrtdatenanbieter CH Aviation berichtet, will Azores Airlines den Airbus A321 XLR nicht mehr, den sie leasen wollte.

Die einzige Strecke, die den Einsatz rechtfertigen würde, wäre die saisonale Verbindung zwischen der Insel Terceira und Oakland in Kalifornien. Stattdessen will Azores Airlines nun lieber einen zusätzlichen A320 Neo oder A321 Neo. Sie besitzt bereits A321 LR.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich