Das Frachtgeschäft stand im Jahr 2023 vor großen Herausforderungen, da sowohl die Mengen als auch die Erträge nach der Pandemie sanken. Die Frachtkapazität stieg erheblich, da die Auslastung der Passagierflugzeuge deutlich zunahm, nachdem stillgelegte Flugzeuge wieder in Betrieb genommen wurden. Dies führte zu einer insgesamt niedrigeren Auslastung in der Branche und drückte die Erträge. Auch die Mengen sind aufgrund der Verlangsamung des Welthandels und schwächerer makroökonomischer Indikatoren kontinuierlich zurückgegangen, obwohl in letzter Zeit eine gewisse Stabilisierung eingetreten ist. Dies ist die Lagebeurteilung der Analysten von Morningstar DBRS.
Angesichts des für das nächste Jahr erwarteten schwierigen makroökonomischen Umfelds glaube man, dass das Fracht-Segment 2024 weiterhin mit Herausforderungen zu kämpfen haben werde. Der Druck auf die Volumina (aufgrund der makroökonomischen Verlangsamung) als auch auf die Erträge (geringere Auslastung) werde sich fortsetzen, so die Fachleute von Morningstar DBRS.
