Die Dubai Airshow 2023 hat sich für MTU Aero Engines gelohnt: Die dort getroffenen Kaufentscheidungen für verschiedene Triebwerke, an denen die MTU beteiligt ist, führen für das Unternehmen zu Aufträgen im Wert von mehr als einer halben Milliarde Dollar, wie das deutsche Unternehmen mitteilt.
Den größten Auftrag platzierte die Emirates, die 202 GE9X-Triebwerke für Boeing 777X bestellte. MTU hält am GE9X einen Anteil von 4 Prozent und zeichnet für das Turbinenzwischengehäuse verantwortlich.
Für Widebody-Antriebe mit MTU-Beteiligung haben sich auch TAAG Angola Airlines und Royal Air Maroc entschieden: TAAG hat für ihre Boeing 787 Dreamliner neun
GEnx-1B-Antriebe geordert, Royal Air Maroc vier. Zum GEnx steuert MTU das Turbinenzwischengehäuse bei und ist mit 6,5 Prozent beteiligt.
Gepunktet hat in Dubai auch der A220 von Airbus mit ihrem Getriebefan-Antrieb vom Typ PW1500G: Air Baltic hat 30 A220 fest bestellt. Der 17-Prozent-Anteil
von MTU am PW1500G umfasst verschiedene Stufen des Hochdruckverdichters und der schnelllaufenden Niederdruckturbine sowie Bürstendichtungen.
