Die Internationale Luftverkehrs-Vereinigung prognostiziert für 2025 einen Reingewinn der weltweiten Luftfahrtbranche von 36 Milliarden Dollar (2024: 32,4 Milliarden), bei einem Rekordumsatz von 979 Milliarden. Die Nettomarge steigt auf 3,7 Prozent. Haupttreiber ist gemäß Iata der gesunkene Kerosinpreis (–13 Prozent).
Die Passagierzahl soll auf 4,99 Milliarden steigen, die Luftfrachtmenge auf 69 Millionen Tonnen. Trotz globaler Risiken – etwa geopolitischer Spannungen, Handelskonflikte und Lieferengpässe – zeigt sich die Branche laut Iata robust. Herausforderungen bleiben unter anderem hohe SAF-Kosten, blockierte Airline-Gelder und die angespannte Lage in der Flugzeugproduktion.
Alle Regionen sollen 2025 profitabel sein. Die höchste Marge erwartet der Nahe Osten (8,7 Prozent), die niedrigste Afrika (1,3 Prozent). Die Iata warnt vor überzogenen Abgaben, da der Gewinn je Passagier bei nur 7,20 Dollar liege.
