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CC-115 Buffalo

Ein Klassiker der Lüfte geht nach 55 Jahren in Rente

Jahrzehntelang flogen CC-115 Buffalo in Kanada Such- und Rettungseinsätze. Jetzt schickt die Luftwaffe die verbliebenen Flugzeuge nach einer letzten Mission in den Ruhestand.

18.01.22 - 18:20

Timo Nowack

Jakob Ringler, Tyrolean Airways

«Die Dash 7 war alternativlos»

Bald flottet Austrian Airlines ihre letzte Dash 8 aus. Tyrolean Airways führte vor mehr als 40 Jahren die Vorläuferin De Havilland Canada Dash 7 in Europa ein. aeroTELEGRAPH unterhielt sich mit dem damaligen Geschäftsführer Jakob Ringler.

31.05.21 - 06:44

Martin Dichler

Eine Dash 8 in den Conair-Farben: Die kanadische Firma holte sich ...

Neues Leben für Turboprops

Dash 8 von Flybe werden zu Löschfliegern

Die kanadische Brandlöschairline Conair hat elf Dash 8 gekauft, die einst für Flybe im Einsatz waren. Jeder Flieger bekommt nun einen 10.000-Liter-Wassertank.

15.08.23 - 16:23

Timo Nowack

Flieger von Ravn Alaska: Bald wieder in Dutch Harbor zu sehen.

Ravn Alaska gibt ihr Comeback

Die Pleite von Ravn Alaska ließ viele Gemeinden ohne Flugverbindung dastehen. Jetzt steht die Airline mit einem neuen Eigentümer vor dem Neustart.

14.11.20 - 15:10

Timo Nowack

Airbus A380 von Emirates in Ghana: Das westafrikanische Land besitzt keine eigene Fluglinie.

Ghana treibt neue Staatsairline trotz Corona-Krise voran

Ghana plant den Aufbau einer Nationalairline und hat dafür bereits Flugzeuge vorbestellt. Trotz Corona-Krise treibt das afrikanische Land das Vorhaben weiter voran.

13.09.22 - 17:13

Felix Stoffels

Dash 8-400 von Spicejet: Zoff um Lieferplan und Zahlungen.

De Havilland klagt gegen Kundin Spicejet

Der kanadische Flugzeugbauer hat nicht nur mit der Corona-Krise zu kämpfen. De Havilland zieht auch gegen eine wichtige Kundin vor Gericht.

26.03.20 - 13:22

Timo Nowack

Erste Elektro-Beaver von Harbour Air: Die DHC-2 flog zuvor mit einem gewöhnlichen Verbrennungsmotor.

Erstem E-Verkehrsflieger gelingt der Jungfernflug

Die kanadische Harbour Air hat ein umgebautes Wasserflugzeug mit E-Antrieb fliegen lassen. Damit hob zum ersten Mal ein Verkehrsflieger mit Elektromotor ab.

11.12.19 - 13:32

Felix Stoffels

Flugzeugparade im Wüstenstaat: Vom 17. bis 21. November läuft die Dubai Air Show. Dabei ...

Die besten Bilder von der Dubai Airshow

Die Luftfahrtbranche trifft sich in Dubai. Am Al Maktoum Airport sind während der Messe etliche sehenswerte Flieger zu bestaunen. Ein Rundgang.

19.11.19 - 12:05

Timo Nowack

De Havilland Canada DHC Dash 8 400: Neuer Name für Turbopropklassiker.

Die Orders der Dubai Airshow 2019

Fünf Tage lang trifft sich die Luftfahrtbranche am Persischen Golf. Werden dort große Deals bekannt gegeben? Die Übersicht über die Orders der Dubai Airshow 2019.

22.11.19 - 09:08

Stefan Eiselin

Airbus A220-300 von Air Tanzania: Zwei der Regionaljets fliegen schon bei der Fluglinie.

Regierung will zwei weitere A220 für Air Tanzania

Die Fluglinie aus Tansania holte sich bereits zwei Exemplare von Airbus' Regionaljet in die Flotte. Nun soll Air Tanzania mit weiteren A220 ausbauen.

25.07.19 - 07:59

Felix Stoffels

Im Eis gefangene Twin Otter spektakulär gerettet

Eine Twin Otter musste nach einer missglückten Landung in der kanadischen Arktis im Eis ausharren. Nun wurde sie per Hubschrauber gerettet.

02.04.19 - 17:00

Felix Stoffels

Diese Flieger erlebten ein weltweites Grounding

Alle Boeing 737 Max bleiben am Boden. Es ist nicht das erste Mal, dass ein Flugzeugmodell ein weltweites Grounding erfährt. Ein historischer Rückblick.

18.03.19 - 23:26

Laura Frommberg

Passagiere steigen am 4. Oktober 1958 in die De Havilland Comet 4.

Vor 60 Jahren flog der erste Jet über den Atlantik

Boac British Overseas Airways Corporation flog am 4. Oktober 1958 als erste Fluggesellschaft mit einem Düsenflieger Passagiere von Europa in die USA. Die Briten schlugen damit Pan Am um wenige Tage.

04.10.18 - 08:00

Stefan Eiselin

Die <strong>De Havilland Comet</strong> war das erste in Serie gebaute Strahlverkehrsflugzeug der Welt. Den Passagierbetrieb nahm sie im Jahr 1952 auf. Nur ein Jahr später begann eine Unfallserie. Gleich bei drei Abstürzen von De Havilland Comet der britischen Airline Boac stellte sich heraus, dass die Flieger in der Luft auseinandergebrochen waren. Erst nach dem dritten Unfall wurde dem Flieger die Musterzulassung entzogen.

Eine langwierige Ermittlung ergab schließlich, dass Materialermüdung zum Auseinanderbrechen der Maschinen geführt hatte und die Comet wurde umkonstruiert - so wurden etwa weichere Legierungen verarbeitet. Erst 1958 wurden wieder kommerzielle Flüge aufgenommen.

Als ein neues Flugzeugmodell immer wieder abstürzte

Die De Havilland Comet galt als Wunder der Technik als sie in den Fünfzigerjahren vorgestellt wurde. Doch mit dem ultramodernen Jet gab es viele Probleme.

09.09.22 - 11:06

Stefan Eiselin