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Notablassstutzen eines A340-600: Nur 8 Prozent des Kerosins landet am Boden.
Kerosinablass und Landung mit Übergewicht

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Wenn Flieger zu schwer zum landen sind, müssen sie Kerosin loswerden. Warum tut man das? Wie geht das? Ist es zwingend? Die wichtigsten Fragen und Antworten zum Thema Kerosinablass und Landung mit Übergewicht.
03.04.18 - 19:06
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin

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