Übersicht: Delta setzt wie alle anderen drei Betreiber des Airbus A220 hinten auf eine 2-3-Konfiguration.

Airbus A220So reisen Passagiere in Deltas neuestem Flugzeug

Im Januar startet Delta die regulären Flüge mit dem Airbus A220. Was erwartet Passagiere im Innern? Nun hat die Fluglinie den Schleier gelüftet.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Letzte Woche hat Delta den ersten Airbus A220 erhalten. Mit Passagieren hebt der Jet erstmals erst Ende Januar ab. Die ersten regulären Flüge führen Ende Januar von New York La Guardia nach Boston und Dallas/Fort Worth. Nun hat die Fluggesellschaft auch gezeigt, in welcher Kabine die Passagiere auf den Strecken unterwegs sein werden.

Delta hat 75 A220-100 bestellt. Insgesamt 109 Passagiere haben Platz in den Flugzeugen, die früher einmal Bombardier C-Series geheißen haben. Zwölf Sitze gibt es in der auf Kurzstrecken First Class genannten Business Class. Sie ist vorne im Flugzeug angebracht. 15 Plätze gibt es in der Comfort Plus genannten Premium Economy, in der Fluggäste neben mehr Beinfreiheit auch ein eigens zugewiesenes Gepäckfach haben. In der Economy Class gibt haben 82 Passagiere Platz.

Lademöglichkeit für Smartphones und Tablets

Alle Reisenden werden die Möglichkeit haben, ihre Geräte wie Smartphone oder Tablet am Platz aufzuladen. Zudem hat jeder Passagier ein eigenes Unterhaltungssystem zur Verfügung, das sich in der Rückenlehne des Vordersitzes befindet.

Sehen Sie sich Bilder der Kabine oben in der obenstehenden Bildergalerie an.

Mehr zum Thema

So sah der A220 im Lackierhangar aus.<i></i>

Delta lässt den A220 zuerst in New York abheben

Der Schleier ist gelüftet: A220 it is.

Die C-Series heißt jetzt Airbus A220

Die drei geparkten Airbus A220: Zukunft ungewiss.

Drei frühe Airbus A220 warten auf ihr Schicksal

ticker-delta-airlines

Delta wehrt sich gegen Umzug am Flughafen London-Heathrow

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies