New OrleansSkateboarder nehmen Flughafen in Beschlag

Ein Terminal des Flughafens von New Orleans steht seit 2019 leer. Jetzt übernehmen es Skateboarder.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Das alte Terminal des Louis Armstrong International Airports in New Orleans ist verlassen. Seit 2019 laufen keine Passagiere mehr durch die Gänge und das wird sich auch nicht mehr ändern. Nun rollte aber etwas durch das verlassene Gebäude – Skateboarder. Die österreichische Energydrinkriese Red Bull veranstaltete dort den Red Bull Terminal Takeover, einen Skateboard-Wettbewerb. Dabei absolvierten die Fahrer zahlreiche Kunststücke auf alten Rolltreppen, Gepäckbändern und Bänken.

Alle Tricks der Skater im alten Flughafen Terminal sehen sie im oben stehenden Video.

Mehr zum Thema

So sah es bisher im New Orleans International Airport aus: Amerikanische Klassik.

New Orleans wechselt zur anderen Seite

Wenn der ganze Flughafen zur Halfpipe wird

Wenn der ganze Flughafen zur Halfpipe wird

ticker-schweiz

Schweiz und USA einigen sich auf geringere Zölle

newark flugzeugschlange

«Das hat nichts mit Newark oder den Lotsen zu tun, das ist viel größer» - Shutdown wird Luftfahrt in den USA noch lange beschäftigen

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin