Andy Keller, Managing Director bei Helvetic Assistance in Zürich.

Sieben Fragen an ...«Wenn man sich in Eco wie ein König fühlt»

Andy Keller, Managing Director bei Helvetic Assistance in Zürich, über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

Dieser führte nach La Réunion, wo ich mit einem Freund zusammen eine Woche Ferien genoss. Dabei erkundeten wir diese abwechslungsreiche Insel mit dem Mietwagen. Unter anderem machten wir auch eine Wanderung auf den Vulkan Piton de la Fournaise, die unsere Kondition bis aufs Letzte forderte.

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Das ist sehr schwierig, weil jedes Land seine eigenen Schönheiten und Eigenheiten hat. Eigentlich ist immer mein letztes Reiseland mein Lieblingsland… aber wenn ich mich auf eines festlegen muss, dann würde ich aufgrund der Vielfältigkeit der Landschaften und der Leute die USA nennen.

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Wenn man sich in Eco wie ein König fühlt… dabei war es nur etwas Kleines. Als der Flight Attendant an unsere Reihe kam, nannte sie meinen Sitznachbarn beim Namen. Ich dachte, das ist sicher ein VIP bis sie mich dann ebenfalls beim Namen nannte und fragte, ob ich gern noch etwas hätte… kleiner Aufwand, große Wirkung.

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Ich war geschäftlich von Montenegro nach Serbien unterwegs und einer aus der Gruppe, der hinter mir sass, hatte Flugangst. Eine halbe Stunde vor der Landung in Belgrad kamen wir in einen starken Sturm und das Flugzeug wurde hin und her geworfen und ich litt mit meinem Kollegen, der kurz vor dem Armlehne herausreißen war. In Belgrad gelandet war 5 Minuten später Stromausfall, nichts mehr lief.

5. Fenster oder Gang?

Fenster… obwohl ich viel fliege, schaue ich immer noch am Flughafen gerne aus dem Fenster was so läuft aber natürlich dann auch in der Luft. Die Faszination des Fliegens hat für mich nichts an Bedeutung verloren. Und diese genieße ich besser mit Aussicht.

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

Das ist ganz klar Singapur-Changi Airport. Ich war beim ersten Mal so erstaunt, dass der ganze Flughafen mit Teppichen ausgelegt ist. Ich bin jetzt schon mehrere Male wieder dort gewesen und jedes Mal gibt es was Neues zu sehen – er ist schon fast ein kleiner Vergnügungspark.

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Die nächste Reise führ mich via Washington nach Houston. Ein Freund und ich gönnen uns alle zwei Jahre ein Formel-1-Rennen und dieses Jahr geht es nach Austin. Wenn schon Texas, dann reisen wir noch eine Woche herum.

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Tourismusbranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

Christian Gartmann, Sprecher Junkers Flugzeugwerke und JU-AIR in St. Moritz

«Der höchstgelegene Flughafen Europas, meine Homebase»

Chokri Wallani, Direktor Tunisair Deutschland in Frankfurt

«Landung im Cockpit mitzuerleben ist einmalig»

Fabian Höhne, Co-Founder & CEO von Flyla.

«Ein Flug mit nur vier anderen Passagieren»

Video

mond flugzeug
In den vergangen Tagen war der sogenannte Supermond zu beobachten. Einem Astrofotografen aus den USA flogen bei seinen Aufnahmen zwei Verkehrsflugzeuge vor die Linse - mit beeindruckendem Ergebnis.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a350 swiss zuerich wassersalut
Die Lufthansa-Group-Tochter hat ihren ersten Airbus A350-900 in die Schweiz geholt. Lesen Sie hier unseren Liveticker zur Auslieferung der HB-IFA vom Airbus-Werk in Toulouse zu Swiss nach Zürich.
Timo Nowack
Timo Nowack
Boeing 777-9: Das Flugzeug wird wohl sechs Jahre verspätet sein.
Das neue Langstreckenmodell bleibt ein Sorgenkind: Statt 2026 wird die 777X wohl frühestens 2027 in den Liniendienst starten - bei Erstbetreiberin Lufthansa. Das bedeutet für Boeing hohe Zusatzkosten.
Laura Frommberg
Laura Frommberg