Alcides Ocampo Sales Manager Switzerland von Air Europa

Sieben Fragen an ... «Flug mit Buschflugzeug in Alaska war atemberaubend»

Alcides Ocampo Sales Manager Switzerland von Air Europa Líneas Aérea in Zürich, über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

Ich bin von Cancun nach Madrid geflogen, nach einer wunderschönen Rundreise in der Riviera Maya in Mexiko.

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Namibia, mit ihren vielfältigen und spektakulären Landschaften, welche man aus einer Air Safari beobachten kann. Besonderes das Sossusvlei, ist wie ein Märchen aus roten Sanddünen.

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Die Aussicht aus einem Buschflugzeug von Chitina nach McCarthy in Alaska, wo man die Berge und Gletscherwelt bestaunen konnte. Einfach atemberaubend und unvergesslich!

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Auf einem Flug nach Bangkok hatte ich einen Sitz am Notausgang und dazu hatte eine Passagierin einen Asthmaanfall. Es dauerte mehrere Minuten - für mich war es eine Ewigkeit und mir wurde schlecht, weil ich alles so nah miterlebt habe.

5. Fenster oder Gang?

Ich bevorzuge Gang, da es sehr praktisch ist, wenn man in Economy-Class fliegt und somit kann man sich frei bewegen, ohne jemanden zu stören.

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

Der neue Flughafen in Istanbul gefällt mir sehr, welcher der größte Flughafen der Welt werden soll, sobald vollständig gebaut ist.

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Edinburgh, sobald sich die ganze Covid-19-Lage verbessert.

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Reisebranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

Florian Sengstschmid, CEO von <span class="il">Azerbaijan</span> <span class="il">Tourism</span> Board.

«Ich war auf dem letzten TWA-Transatlantikflug»

Isabella Reichl, Head of Brand Management &amp; Marketing Communication bei Austrian Airlines

«Wir hatten einmal eine Hochzeit an Bord»

Ines Ebner, Sales Consultant bei Aviation Academy Austria

«Ein Besuch im Cockpit ist das Allergrößte»

Video

Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment vor der Berührung: Die Boeing 767 von United fliegt extrem niedrig an.
Eine Boeing 767 von United Airlines ist bei der Landung in Newark extrem tief geflogen. Neue Videoaufnahmen zeigen nun von außen, wie das Hauptfahrwerk den Lastwagen auf der Autobahn berührte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Moment der Kollision: Zum Glück verletzte sich der Fahrer nur leicht.
Eine Boeing 767 von United Airlines berührte beim Anflug in Newark einen Lastwagen und einen Lichtmast. Flug UA169 landete dennoch sicher. Brisant: Weder Cockpit noch Flugsicherung registrieren die Kollision zunächst.
Laura Frommberg
Laura Frommberg