Flair AirlinesGans knallt in Windschutzscheibe von Boeing 737 Max - Kapitän verletzt
Eine Boeing 737 Max der kanadischen Fluggesellschaft Flair flog in einen Gänseschwarm. Dabei wurde auch ein Mitglied der Besatzung verletzt.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Wenn es kälter wird, machen sich die Zugvögel auf den Weg in die Wärme. Gänse etwa kann man derzeit oft im Formationsflug am Himmel sehen. Doch was faszinierend aussieht, kann für den Luftverkehr eine Gefahr darstellen. Das zeigte sich Ende Oktober bei einem Vorfall in Kanada.
Einen Boeing 737 Max von Flair Airlines war gerade in Toronto als Flug F8641 gestartet. Er sollte die 181 Insassen nach Winnipeg bringen. Doch als das Flugzeug sich auf einer Höhe von rund 1200 Metern befand, flog es in einen Gänseschwarm, berichtet das Portal Aviation Herald.
Resistente Scheiben
Dabei flog mindestens einer der großen Vögel in die Windschutzscheibe auf der Seite des Kapitäns. Durch Scherben, die dabei entstanden, wurde dieser leicht verletzt. Die Cockpitbesatzung sandte die Dringlichkeitsmeldung Pan-Pan im Funk ab und stoppte den Steigflug. Rund 30 Minuten nach dem Start landete das Flugzeug mit dem Kennzeichen C-FLKO wieder in Toronto.
Die völlig zetrümmerte Windschutzscheibe. Bild: Aviation Herald
Die Cockpit-Windschutzscheiben von Boeing 737 Max bestehen aus drei Schichten. Außen und innen besteht sie aus Glas, dazwischen gibt es eine Schicht aus Vinyl. So sollen sie resistenter gegen Vorfälle wie einen Vogelschlag sein.
Maschine noch nicht wieder im Einsatz
Außer dem Kapitän, der sich durch die Scherben leichte Verletzungen zuzog, nahm keine Person Schaden. Anders sieht es mit dem Flugzeug aus. Das blieb eine Woche lang in Toronto am Boden.
Am 1. November flog die Boeing 737 Max 8 schließlich in einer Höhe von maximal rund 3050 Metern zum Pinal Airpark im US-amerikanischen Marana, der sowohl auf Langzeitparken als auch auf Wartungsarbeiten spezialisiert ist. Dort steht sie immer noch.
Video
Das australische Start-up konnte eine Insolvenz abwenden. Nun kündigt es den Start des Flugbetriebs für Ende 2026 an. Doch bei den wichtigen Dingen bleibt Koala Airlines vage.
Auf dem Vorfeld des Flughafens Abuja in Nigeria kam es zu einem ungeheuerlichen Vorfall. Ein Streit mit einem bekannten Musiker beim Einsteigen auf dem Vorfeld eskalierte, bis die Pilotin der Bombardier CRJ 900 einfach los rollte.
Die Lockheed L-1649A Super Star von Lufthansa hat am Flughafen Münster/Osnabrück ihre 1950er-Jahre-Lackierung erhalten. Ein Blick auf das Flugzeug - und Ausblick darauf, wie es nun weitergeht.