Das neue Sicherheitsvideo von Air France: Elegant, optisch stark und nicht überfrachtet.

RedaktionsfavoritenDas sind die besten Sicherheitsvideos

Von Lego-Figuren bis Promis. Sicherheitsvideos von Fluggesellschaften haben sich zu kleinen Kunstwerken entwickelt. Das sind die Favoriten unserer Redaktion.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Destination Manager (w/m/d)

DERTOUR Destination Services AG
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse / Fluglotsin (w/m/d)

Studium
Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Top jobs
Langen b. Frankfurt
Deutschland
AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt

Swiss hat entdeckt, was andere Airlines schon lange wissen: Sicherheitsvideos müssen nicht in einer Flugzeugkabine spielen. Nach über 15 Jahren zeigt die Schweizer Airline ihre Hinweise - vom Gurtschließen bis zum Verstauen des Gepäcks - künftig an wechselnden Orten, mal in der Natur, mal in Innenräumen. Laut Swiss verbindet das neue Video «Vorschriften und wichtige Hinweise mit Emotionen und Swissness».

Mit dem neuen Sicherheitsvideo folgt Swiss einem längst etablierten Branchentrend: Sicherheitsvideos werden zunehmend als Marketinginstrument genutzt – nicht nur, um Passagiere zu informieren, sondern auch, um die eigene Airline oder das Heimatland emotional in Szene zu setzen. Die Meinung der Leserinnen und Leser von aeroTELEGRAPH ist klar: 63 Prozent der Teilnehmenden befürworten das neue Video.

Von Lego bis Bridgerton

Doch was macht ein gelungenes Sicherheitsvideo aus? Die Antwort darauf spaltet auch die aeroTELEGRAPH-Redaktion. Manche setzen auf klare, minimalistische Anleitungen – ohne Schnörkel, aber mit maximaler Verständlichkeit. Andere mögen auch eine Prise Unterhaltung. Insgesamt finden alle, dass die Videos auf keinen Fall zu lang werden dürfen.

Die Favoriten der aeroTELEGRAPH-Redaktion

Air France (2025)

Das Video vereint starke Bilder, mitreißende Musik, flüssige Übergänge – und vermittelt zugleich klare, unverwechselbare Informationen.

Turkish Airlines (2018)

Einmal völlig anders - weder mit Zeichentrickfiguren noch Schauspielern sondern mit Lego-Männchen - kommt dieses Video von Turkish Airlines daher. Gelungen.

Emirates (2024)

Emirates setzt auf ein klassisches Sicherheitsvideo – reduzierte Optik, klare Botschaften und Fokus auf das Wesentliche, inklusive Seitenhieb auf die Konkurrenz.

Oman Air (2017)

Ein Video, das Oman als Reiseziel in Szene setzt, ohne die Sicherheitshinweise zu überlagern. Es ist informativ, ansprechend und präzise auf den Punkt gebracht.

Corendon Dutch (2024)

Großartig: trockene Anweisungen, unterhaltsame Zwischentöne – und alles mit nur einem Nebenakteur perfekt in Szene gesetzt.

Finnair (2024)

Finnair setzt auf puristische Reduktion – und überzeugt mit klarem, schlichtem nordischem Design.

Unabhängiger Luftfahrtjournalismus braucht Auftrieb. Bei aeroTELEGRAPH arbeitet ein Team erfahrener Luftfahrtjournalistinnen und -journalisten, das die Branche seit Jahren begleitet. Für den Preis von weniger als einem Cappuccino im Monat lesen Sie werbefrei – und helfen, dass wir weiter kritisch und fundiert berichten können. Jetzt hier klicken und abonnieren

Mehr zum Thema

Zwei Mitarbeitende von Alaska Airlines: Teil des Sicherheitsvideos.

Premiere nach 94 Jahren: Alaska Airlines zeigt erstmals ein Sicherheitsvideo

Das alte Scherheitsvideo von Swiss: Ziemlich verstaubt und bald obsolet.

Abschied von einem Urgestein: Swiss bringt neues Sicherheitsvideo

United Airlines heuert Spider-Man an

United Airlines heuert Spider-Man an

Sicherheitsvideo von Air New Zealand: Beim Notausgang Pflicht.

Frau will Sicherheitshinweise nicht schauen - Rauswurf

Video

Flughafen Düsseldorf U-Bahn 9
Nach sieben Jahren Bauzeit eröffnet Düsseldorf zwei neue U-Bahn-Linien. Sie binden erstmals den Flughafen an das Stadtbahnnetz der Landeshauptstadt an.
Jakob Wert
Jakob Wert
Der Moment bevor das Kleinflugzeug mit dem Helikopter Kollidiert: Jetzt ist der NTSB-Bericht erschienen.
Vor zwei Wochen kollidierten eine Cessna 150 und ein Bell 407 an einem Flugplatz in Pennsylvania. Was in den letzten Sekunden davor geschah, zeigt nun der erste Zwischenbericht der Untersuchungsbehörde NTSB.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A400M der Roal Air Force nach der Landung in Jan Mayen: Mit dem Transporter wurden Nato-Kontingente in die Arktis verlegt.
US-Marines, britische Royal Marines und norwegische Soldatinnen und Soldaten üben auf Jan Mayen. Airbus A400 M und Lockheed C-130 brachten für die Manöver neben Truppen auch Material auf die abgelegene Arktisinsel.
gerard al fil
Gérard Al-Fil