Der Flugverlauf von EW9250 am 15. März: Keine Landung in Tromsø.

Tromso-OdysseeAirbus A320 von Eurowings fliegt in acht Stunden von Düsseldorf nach Düsseldorf

Die Reisenden von Eurowings-Flug EW9250 wollten am Samstag von Düsseldorf nach Tromsø. Stattdessen machten sie einen Abstecher nach Rovaniemi und flogen schließlich wieder heim.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER

Eurowings-Flug EW9250 von Düsseldorf nach Tromsø im Norden Norwegens dauert normalerweise rund drei Stunden. Am Samstag (15. März) jedoch verlief die Reise nicht wie geplant. Wie Daten von Flugverfolgungsdiensten zeigen, landete der eingesetzte Airbus A320 nicht am Ziel Tromsø, sondern flog weiter ins finnische Rovaniemi.

Dort landete der Eurowings-Flieger und verbrachte rund eine Stunde am Boden. Dann ging es erneut Richtung Tromsø, allerdings erneut ohne Landung, und schließlich zurück nach Düsseldorf. Fast acht Stunden nach dem Start am größten Flughafen von Nordrhein-Westfalen landete der A320 mit dem Kennzeichen D-ABHG dort wieder.

Wind war zu stark

Grund für die Odyssee war das Wetter. Denn in Tromsø gab es nicht nur Minusgrade und Schneefall, sondern vor allem auch zu starken Wind. Laut der Bild-Zeitung, die zuerst berichtete, waren es beim ersten Anflug 48 Knoten, beim zweiten 41 Knoten.

«Zum Zeitpunkt der geplanten Ankunft von Flug EW9250 meldete der Flughafen TOS Winde oberhalb eines maximalen Limits zur Durchführung einer sicheren Landung, was zu einem Ausweichen nach Rovaniemi führte», so ein Airline-Sprecher zu aeroTELEGRAPH. «Dort warteten Crew und 120 Passagiere etwa eine Stunde auf Wetterbesserung und nahmen dann erneut Kurs auf TOS. Leider scheiterte wetterbedingt auch der zweite Versuch, so dass sich die Piloten entschieden, zurück zur Basis nach Düsseldorf zu fliegen.»

Erfolg am Sonntag

Die Reisenden wurden in Hotels untergebracht oder verbrachten-  sofern gewünscht - die Nacht noch einmal zuhause. Am Sonntagmorgen hoben sie mit der D-ABHG erneut nach Tromsø ab - und landeten dieses Mal im ersten Versuch an dem norwegischen Flughafen.

Mehr zum Thema

Easyjet-Flugzeug in Funchal: In diesem Fall glückte die Landung.

Madeira will mit neuer Technik den fiesen Winden beikommen

Airbus A330 von SAS: Die blaue Linie zeigt die geplante Route, die grüne Linie den realen Flugverlauf.

Turbulenzen zwingen Airbus A330 nach mehr als fünf Stunden Flug zur Umkehr

Das ist Eurowings' Winterflugplan 2024/2025

Das ist Eurowings' Winterflugplan 2024/2025

ticker finavia

Finavia stellt sich neu auf

Video

Jetson One im Flug: Inspiriert von Star Wars schwebt das elektrische Flugmotorrad über der Erde.
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
frankfurt terminal 3 t3
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bilder von Hop-A-Jet Flug 823 nach dem Absturz: Die Flugbegleiterin rettete mit ihrem Einsatz Leben.
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies